Pada tanggal 15 Februari, waktu setempat, pemerintahan Biden merilis standar baru untuk pembangunan jaringan tiang pengisi daya kendaraan listrik nasional di situs web Gedung Putih. Menurut aturan akhir ini, semua tiang pengisi daya kendaraan listrik yang menerima subsidi dari Undang-Undang Infrastruktur AS harus dibangun di Amerika Serikat, berlaku segera; mulai sekarang, semua rumah pengisi daya dari besi atau baja harus dirakit dan diproduksi di Amerika Serikat.
Kemajuan; mulai Juli 2024, komponen yang diproduksi di Amerika Serikat akan mencakup setidaknya 55% dari biaya tiang pengisi daya. Dampaknya terhadap perusahaan tiang pengisi daya domestik akan terbatas dalam jangka pendek. Ekspor modul mungkin mengalami tekanan pada tahun 2024, dan pembangunan pabrik di luar negeri dapat secara efektif menghindari hal ini. Dilihat dari peraturan yang berlaku segera, peraturan tersebut hanya memberlakukan pembatasan pada produksi dan perakitan casing tiang pengisi daya. Oleh karena itu, bagi perusahaan tiang pengisi daya domestik, ekspor modul pengisi daya dan komponen lainnya ke Amerika Serikat tidak akan terpengaruh dalam jangka pendek.
Modul pengisian daya merupakan inti dari tumpukan pengisian daya DC, yang mencakup sekitar 40% hingga 50% dari biaya sistem pengisian daya. Oleh karena itu, batasan proporsi 55% pada biaya produksi lokal mulai Juli 2024 akan memberikan tekanan tertentu pada ekspor modul. Namun, karena perakitan tumpukan pengisian daya relatif ringan asetnya, hal ini dapat diselesaikan dengan membangun pabrik di Amerika Serikat secara cepat. Mengingat biaya bahan dan tenaga kerja lain di Amerika Serikat lebih tinggi daripada di Tiongkok, komponen inti diproduksi di dalam negeri dan dirakit di Amerika Serikat.
Nilai tambah dari bagian manufaktur di Amerika Serikat diharapkan lebih tinggi daripada bagian ekspor domestik, dan cukup untuk mencapai 55% dari total nilai. persyaratan kebijakan. Oleh karena itu, dalam jangka menengah hingga panjang, untuk bersaing di pasar AS, membangun pabrik secara lokal merupakan cara yang efektif bagi perusahaan tiang pancang Tiongkok untuk menghindari pembatasan kebijakan. Banyak perusahaan tiang pancang domestik telah mengantisipasi kebijakan baru dan telah memulai tata letak luar negeri mereka terlebih dahulu.
Setelah Undang-Undang IRA 2022 menetapkan batasan yang jelas pada rasio lokalisasi rantai industri baterai, industri telah sepenuhnya mengantisipasi peraturan rasio produksi lokal untuk tiang pengisi daya AS. Ambil contoh Daotong Technology. Produk perusahaan telah lulus sertifikasi UL AS, penjualan offline telah membuat terobosan, dan berencana untuk mendirikan pabrik di Amerika Serikat pada tahun 2023. Dengan dukungan kebijakan, pengembangan pasar tiang pengisi daya AS telah dipercepat, dan ada ruang yang luas bagi perusahaan tiang pengisi daya untuk merambah ke luar negeri.
Kebijakan baru ini terutama menetapkan objek subsidi untuk tiang pengisi daya. Secara keseluruhan, dukungan pemerintah AS untuk pembangunan tiang pengisi daya tidak berkurang, dan logika pertumbuhan pasar tiang pengisi daya AS tidak berubah. Basis pasar mobil AS lebih besar daripada Tiongkok, dan ruang pasar tiang pengisi daya jangka panjang diharapkan tidak kurang dari Tiongkok. Dari perspektif laba, perusahaan tiang pengisi daya domestik di Amerika Serikat memiliki kemampuan manufaktur yang lemah dan biaya tinggi, dan harga mereka jauh lebih tinggi daripada harga domestik. Perusahaan Tiongkok dapat mengandalkan keunggulan biaya manufaktur mereka untuk mendapatkan margin laba yang lebih besar, dan perusahaan tiang pengisi daya luar negeri akan mendapatkan keuntungan penuh.
Susi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Perusahaan.
Telepon 0086 19302815938
Waktu posting: 22-Nov-2023
