Dalam dua tahun terakhir, produksi dan penjualan kendaraan energi baru di negara saya telah berkembang pesat.Karena kepadatan tumpukan pengisian daya di perkotaan terus meningkat, pengisian daya kendaraan listrik di perkotaan menjadi sangat nyaman.Namun perjalanan jarak jauh masih membuat banyak pemilik mobil cemas untuk mengisi tenaga.Baru-baru ini, “Rencana Aksi untuk Mempercepat Pembangunan Infrastruktur Pengisian Daya di Sepanjang Jalan Raya” yang dikeluarkan bersama oleh Kementerian Perhubungan, Administrasi Energi Nasional, State Grid Co., Ltd., dan China Southern Power Grid Co., Ltd. menunjukkan bahwa pada akhir tahun 2022, negara tersebut akan berupaya menghilangkan infrastruktur pengisian daya di suhu dingin dan di ketinggian.Area layanan jalan tol di luar negeri dapat menyediakan layanan pengisian dasar;sebelum akhir tahun 2023, wilayah layanan (stasiun) jalan raya umum nasional dan provinsi yang memenuhi syarat dapat menyediakan layanan pengisian dasar.
Data yang dirilis sebelumnya oleh Kementerian Perhubungan menunjukkan bahwa hingga April tahun ini, 13,374 tiang pengisi daya telah dibangun di 3,102 dari 6,618 wilayah layanan jalan raya di negara saya.Menurut data yang dirilis oleh China Charging Alliance, pada Juli tahun ini, jumlah tumpukan pengisian daya publik di negara saya telah mencapai 1,575 juta.Namun, jumlah total tiang pengisi daya masih jauh dari cukup dibandingkan jumlah kendaraan energi baru saat ini.
Hingga Juni tahun ini, jumlah kumulatif infrastruktur pengisian daya secara nasional sebanyak 3,918 juta unit.Pada periode yang sama, jumlah kendaraan energi baru di negara saya melebihi 10 juta.Artinya, rasio pengisian tiang pancang terhadap kendaraan adalah sekitar 1:3.Menurut persyaratan internasional, untuk sepenuhnya menyelesaikan masalah pengisian kendaraan energi baru yang tidak nyaman, rasio kendaraan terhadap tumpukan harus mencapai 1:1.Terlihat bahwa dibandingkan dengan permintaan sebenarnya, pemasyarakatan tiang pancang saat ini masih perlu dipercepat.Penelitian yang relevan bahkan menunjukkan bahwa pada tahun 2030, jumlah kendaraan energi baru di Tiongkok akan mencapai 64,2 juta.Jika target pembangunan rasio kendaraan terhadap tiang pancang 1:1 diikuti, masih akan ada kesenjangan sekitar 63 juta dalam pembangunan tiang pancang di Tiongkok dalam 10 tahun ke depan.
Tentu saja, semakin besar kesenjangannya, semakin besar pula potensi pengembangan industri tersebut.Statistik menunjukkan bahwa skala seluruh pasar tumpukan pengisian akan mencapai sekitar 200 miliar yuan.Saat ini terdapat lebih dari 240,000 perusahaan terkait tiang pancang di negara ini, dan lebih dari 45,000 di antaranya baru terdaftar pada paruh pertama tahun 2022, dengan tingkat pertumbuhan bulanan rata-rata sebesar 45,5%.Diharapkan karena kendaraan energi baru masih dalam tahap popularitas yang pesat, aktivitas pasar ini akan terus meningkat di masa depan.Hal ini juga dapat dianggap sebagai industri pendukung baru yang dihasilkan oleh industri otomotif energi baru.
Tumpukan pengisian daya berlaku untuk kendaraan energi baru seperti halnya pompa bensin bagi kendaraan bahan bakar tradisional.Pentingnya mereka terbukti dengan sendirinya.Pada awal tahun 2020, tumpukan pengisian kendaraan energi baru dimasukkan dalam cakupan infrastruktur baru negara tersebut bersama dengan pembangunan stasiun pangkalan 5G, tegangan ultra-tinggi, kereta api berkecepatan tinggi antarkota dan angkutan kereta perkotaan, serta peraturan untuk industri tumpukan pengisian daya. telah dikeluarkan dari tingkat nasional hingga daerah.Kebijakan Dukungan Seri.Hasilnya, popularitas tiang pancang pengisi daya meningkat pesat dalam dua tahun terakhir.
Namun, meskipun industri ini berkembang pesat, infrastruktur tiang pengisian yang ada masih memiliki permasalahan dalam berbagai tingkatan dalam hal tata letak, pengoperasian, dan pemeliharaan.Misalnya distribusi instalasi yang tidak seimbang.Beberapa daerah mungkin sudah jenuh, namun beberapa daerah mempunyai jumlah gerai yang sedikit.Selain itu, pemasangan tiang pancang oleh pihak swasta juga rentan terhadap resistensi dari properti masyarakat dan aspek lainnya.Faktor-faktor ini telah menghalangi efisiensi pemanfaatan sebenarnya dari tumpukan pengisian daya yang ada untuk mencapai hasil maksimal, dan juga secara obyektif mempengaruhi pengalaman pemilik mobil energi baru.Pada saat yang sama, rendahnya tingkat penetrasi tiang pengisian di area layanan jalan raya juga menjadi kendala utama yang mempengaruhi “perjalanan jarak jauh” kendaraan energi baru.Rencana aksi yang relevan ini mengedepankan persyaratan yang jelas untuk pembangunan tiang pancang jalan raya, yang memang sangat tepat sasaran.
Selain itu, perlu dipahami dengan jelas bahwa industri tiang pancang pengisian mencakup banyak hal termasuk desain dan penelitian dan pengembangan, sistem produksi, penjualan dan pemeliharaan, dll.Misalnya, fenomena “penyelesaian yang buruk” dan kerusakan tiang pengisi setelah pemasangan telah terungkap dari waktu ke waktu.Secara umum, perkembangan tiang pancang saat ini ditandai dengan “penekanan pada konstruksi tetapi ringan dalam pengoperasiannya”.Hal ini melibatkan masalah yang sangat penting, yaitu, meskipun banyak perusahaan bergegas untuk merebut pasar samudra biru ini, kurangnya standar industri yang relevan telah menyebabkan peningkatan efisiensi industri tiang pengisian secara keseluruhan.Beberapa perwakilan Kongres Nasional menyarankan agar peraturan tentang pembangunan dan pemeliharaan stasiun pengisian dan tiang pengisian harus dirumuskan sesegera mungkin untuk menstandardisasi konstruksi dan pemeliharaan stasiun pengisian dan tiang pengisian.Pada saat yang sama, standar antarmuka tumpukan pengisian daya dan standar pengisian daya harus ditingkatkan.
Karena seluruh industri kendaraan energi baru masih dalam tahap perkembangan pesat dan permintaan konsumen terus meningkat, industri tumpukan pengisian juga perlu terus ditingkatkan.Masalah yang umum terjadi adalah tumpukan pengisian awal sebagian besar ditujukan untuk “pengisian lambat”, namun dengan pesatnya peningkatan tingkat penetrasi kendaraan energi baru, permintaan masyarakat akan “pengisian cepat” semakin meningkat.Idealnya, pengisian bahan bakar kendaraan energi baru harus senyaman pengisian bahan bakar kendaraan.Dalam hal ini, di satu sisi, perusahaan diharuskan untuk mempercepat penelitian dan pengembangan teknologi serta meningkatkan popularitas tumpukan pengisian “pengisian cepat”;di sisi lain, pasokan listrik pendukung juga diperlukan untuk mengimbangi perkembangan zaman.Dengan kata lain, dalam menghadapi permintaan pengisian daya kendaraan energi baru yang meningkat pesat saat ini, dalam proses mempopulerkan tumpukan pengisian daya, kita tidak hanya harus memastikan kecepatan, tetapi juga tidak boleh mengabaikan kualitas.Jika tidak, hal ini tidak hanya akan mempengaruhi kemampuan layanan sebenarnya, namun juga kemungkinan besar menyebabkan pemborosan sumber daya.Apalagi dengan adanya berbagai dukungan dan subsidi, fenomena ketidakteraturan pembangunan yang marak terjadi dan spekulasi menjadi hal yang perlu dicegah.Sebenarnya ada pembelajaran dari hal ini di banyak industri, dan kita harus waspada.
Semakin tinggi popularitas tiang pancang pengisi daya sebagai infrastruktur pendukung, semakin kondusif bagi perkembangan industri kendaraan energi baru.Sampai batas tertentu, ketika tumpukan pengisian daya ada di mana-mana, hal ini tidak hanya akan mengurangi kecemasan pemilik kendaraan energi baru tentang pengisian energi, tetapi juga membantu meningkatkan kepercayaan seluruh masyarakat terhadap kendaraan energi baru, karena hal ini akan membawa lebih banyak energi. memberikan rasa “aman” dan dengan demikian memainkan peran “iklan”.Oleh karena itu, banyak tempat telah menegaskan bahwa pembangunan tiang pancang harus dilakukan dengan tepat.Dapat dikatakan bahwa dilihat dari rencana pembangunan saat ini dan momentum pembangunan yang realistis, industri tiang pancang memang sedang menuju musim semi.Namun dalam proses ini, cara memahami hubungan antara kecepatan dan kualitas masih perlu mendapat perhatian.
Susi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu posting: 19 Des-2023
