Tingkat penggunaan tumpukan pengisian di Amerika Serikat akhirnya meningkat.
Seiring pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di AS, tingkat pemanfaatan rata-rata di banyak stasiun pengisian cepat meningkat hampir dua kali lipat pada tahun lalu.
Stable Auto yang berbasis di San Francisco adalah perusahaan rintisan yang membangun infrastruktur kendaraan listrik untuk bisnis.Menurut data perusahaan, tingkat pemanfaatan rata-rata stasiun pengisian cepat yang dioperasikan oleh perusahaan non-Tesla di Amerika Serikat meningkat dua kali lipat pada tahun 2023, dari 9% pada Januari 2023 menjadi 18% pada bulan Desember.Dengan kata lain, pada akhir tahun 2023, setiap tumpukan pengisian cepat di Amerika Serikat akan memiliki waktu plug-in harian rata-rata hampir 5 jam.
Brendan Jones, CEO Blink Charging, yang mengoperasikan sekitar 5.600 stasiun pengisian daya di AS, mengatakan: “Penggunaan kami berada pada 8%, dan ini tidak cukup..”
Peningkatan penggunaan tidak hanya merupakan indikator popularitas kendaraan listrik, namun juga menentukan profitabilitas stasiun pengisian.Stable Auto memperkirakan tingkat pemanfaatan stasiun pengisian daya harus sekitar 15% untuk mencapai profitabilitas.Dalam hal ini, lonjakan penggunaan merupakan pertama kalinya sejumlah besar stasiun pengisian daya memperoleh keuntungan, kata CEO Stable Rohan Puri.
Cathy Zoi, mantan CEO EVgo, mengatakan dalam laporan pendapatan pada September 2023: “Ini sangat menarik, dan kami yakin profitabilitas jaringan pengisian daya akan mencapai puncaknya di masa depan.”EVgo di Ada sekitar 1.000 situs yang beroperasi di Amerika Serikat, dan hampir sepertiganya beroperasi setidaknya 20% dari waktu pada bulan September lalu.
Untuk waktu yang lama, pengisian kendaraan listrik berada dalam kondisi “jalan buntu” yang canggung.Rendahnya tingkat penetrasi kendaraan listrik telah membatasi pengembangan jaringan pengisian daya.“Mobil tidak dapat mengejar ketinggalan dengan kabel” selalu menjadi dilema bagi bisnis tiang pancang pengisian daya di AS.Khususnya di Amerika Serikat, jalan raya antar negara bagian yang luas dan subsidi pemerintah yang konservatif telah membatasi laju ekspansi.Jaringan pengisian daya mengalami kesulitan selama bertahun-tahun karena lambatnya penerapan kendaraan listrik, dan banyak pengemudi bahkan menolak membeli kendaraan listrik karena kurangnya pilihan pengisian daya.
Putusnya hubungan ini memunculkan Inisiatif Infrastruktur Kendaraan Listrik Nasional (NEVI), yang baru saja mulai menyalurkan dana federal sebesar $5 miliar untuk memastikan adanya stasiun pengisian cepat publik setidaknya setiap 50 mil di sepanjang jalan raya transportasi utama di seluruh negeri.
Sejauh ini dana tersebut hanya dialokasikan secara hemat, namun ekosistem kelistrikan AS sudah mulai mencapai keseimbangan antara kabel dan mobil.Pada paruh kedua tahun lalu, pengemudi di AS menyambut hampir 1.100 stasiun pengisian cepat publik baru, peningkatan sebesar 16%, menurut analisis Bloomberg terhadap data federal.
“Ada konsensus umum di industri bahwa pengisian cepat bukanlah bisnis yang menguntungkan,” kata Puri.“Tetapi apa yang kami lihat adalah bahwa di banyak stasiun pengisian daya, pandangan tersebut tidak lagi benar.”
Di beberapa negara bagian, tingkat pemanfaatan tiang pancang sudah jauh lebih tinggi dibandingkan rata-rata nasional.Di Connecticut, Illinois, dan Nevada, pengisian daya cepat memerlukan pengisian daya selama 8 jam sehari;tingkat pemanfaatan rata-rata tumpukan pengisian di Illinois adalah 26%, peringkat pertama di Amerika Serikat.
Yang penting, meskipun ribuan stasiun pengisian cepat sudah online, penggunaan stasiun-stasiun ini masih meningkat secara signifikan, yang berarti adopsi kendaraan listrik melampaui pembangunan infrastruktur.
Namun, pendapatan dari stasiun pengisian tidak selalu meningkat.Jones dari Brinker mengatakan stasiun pengisian menjadi “sangat sibuk” setelah pemanfaatan mendekati 30%, dan ketika pemanfaatan mencapai 30%, perusahaan yang beroperasi menerima keluhan.
Meskipun pengisian daya yang tidak memadai sebelumnya menyebabkan tanggapan negatif terhadap penggunaan kendaraan listrik, kini hal tersebut telah berubah.Peningkatan perekonomian dalam jaringan pengisian daya, dan dalam beberapa kasus pendanaan federal, akan memberi mereka kepercayaan diri yang lebih besar untuk melakukan ekspansi.Pada gilirannya, lebih banyak stasiun pengisian akan meningkatkan penjualan kendaraan listrik.
Untuk menentukan apakah suatu lokasi cocok untuk memasang pengisi daya cepat, Stable Auto menganalisis 75 variabel berbeda, yang utama di antaranya adalah berapa banyak stasiun pengisian daya terdekat dan seberapa sering stasiun tersebut digunakan.
Opsi pengisian daya juga akan diperluas tahun ini karena Tesla mulai membuka jaringan Supercharging untuk mobil yang dibuat oleh produsen mobil lain.Tesla menyumbang lebih dari seperempat dari seluruh stasiun pengisian cepat di AS, meskipun lokasinya cenderung lebih besar, sehingga sekitar dua pertiga kabel di AS didedikasikan untuk port Tesla.
Pada tanggal 29 Februari, Ford mengumumkan bahwa mulai sekarang, pelanggan kendaraan listrik Ford dapat menggunakan lebih dari 15,000 tumpukan Tesla Supercharging di Amerika Serikat dan Kanada.
Pelanggan ritel Ford F-150 Lightning dan Mustang Mach-E dilaporkan menjadi produsen mobil non-Tesla pertama yang menggunakan stasiun Tesla Supercharging di Amerika Serikat dan Kanada.
Juni lalu, Tesla mencapai kesepakatan serupa dengan General Motors, memberikan pelanggan GM akses ke lebih dari 12,000 Tesla Supercharger di seluruh AS dan Kanada.CEO Mary Barra mengatakan pada saat itu bahwa kemitraan ini akan menghemat investasi perusahaan hingga $400 juta dalam rencana membangun stasiun pengisian kendaraan listrik.
Analis menunjukkan bahwa kerja sama Tesla dengan perusahaan lain akan membawa keuntungan besar.Analis Sam Fiorani, wakil presiden perkiraan global di AutoForecast Solutions, mengatakan hal ini pada akhirnya akan membawa manfaat ekonomi yang besar bagi Tesla, termasuk masalah lingkungan dan pembebanan biaya.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Waktu posting: 19 Maret 2024
