Greensense, Mitra Solusi Pengisian Daya Cerdas Anda
  • Lesley:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

pengisi daya EC

Produk

Kabel pengisian daya EV tipe 1 ke tipe 2

Kabel pengisian daya EV tipe 1 ke tipe 2 ini sesuai dengan ketentuan dan persyaratan 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle dan SAE J1772 2010. Material yang andal, tahan api, tahan tekanan, tahan abrasi, tahan benturan, dan tahan minyak membuatnya tahan lama. Solusi yang disesuaikan membuatnya terlihat lebih baik. Produk ini dirancang khusus untuk pengisian daya kendaraan listrik, umumnya disebut kabel pengisian daya EV mode 3 yang digunakan untuk menghubungkan pengisi daya EV dan mobil listrik. Terdapat dua jenis sesuai dengan colokan ujung mobil yang berbeda: kabel Tipe 1 dan kabel Tipe 2. Produk ini memiliki desain terintegrasi yang unik dan struktur yang kuat sehingga dapat digunakan di luar ruangan dan di lingkungan hujan. Produk ini juga dapat menahan tekanan dari kendaraan. Produk ini dilengkapi dengan sistem pemantauan suhu yang unik. Untuk memastikan pengoperasian yang aman, produk ini akan secara otomatis memutus arus pengisian daya ketika suhu melebihi nilai yang ditetapkan.


Detail Produk

Label Produk

Pengantar penggunaan langkah-langkah

Langkah 1
Lepaskan kabel pengisian daya EV.

Kabel pengisian daya EV tipe 1 ke tipe 23

Langkah 2
Colokkan ke stopkontak stasiun pengisian daya

Kabel pengisian daya EV tipe 1 ke tipe 24

Langkah 3
Colokkan ke port pengisian daya mobil.

Kabel pengisian daya EV tipe 1 ke tipe 25

Langkah 4
Mulai mengisi daya

Kabel pengisian daya EV tipe 1 ke tipe 26

Pengenalan produk

Bahan-bahan
Bahan Casing: Plastik Termo (Isolator tahan api UL94 VO)
Pin Kontak: Paduan tembaga, pelapisan perak atau nikel
Gasket penyegel: karet atau karet silikon

Konduktivitas yang Lebih Baik
Lapisan perak pada pin menghasilkan konduktivitas yang lebih baik, efisiensi pengisian daya yang lebih tinggi, dan secara efektif mengurangi panas yang dihasilkan.

Desain Busur
Desain "pembersihan otomatis" khusus. Kotoran pada permukaan pin dapat dihilangkan pada setiap proses pemasangan. Hal ini juga dapat secara efektif mengurangi timbulnya percikan listrik.

Desain Terpadu
Steker ini mengadopsi desain terintegrasi canggih tanpa pengencangan sekrup. Kinerja kedap airnya juga lebih tinggi dibandingkan dengan desain dua bagian biasa atau steker yang dikencangkan dengan sekrup. Tingkat keamanan tinggi IK10 dapat melindungi steker dari benturan mobil.

Pemantauan Suhu
Sistem monitor pada steker (dipatenkan) peka terhadap perubahan suhu. Begitu mendeteksi suhu lebih tinggi dari nilai aman yang ditetapkan, arus akan secara otomatis terputus.

Desain Ergonomis
Desain bodi steker memiliki sedikit lekukan horizontal. Hal ini sesuai dengan kebiasaan penggunaan tenaga manual dan lebih nyaman untuk mencolokkan dan mencabut steker.

Spesifikasi teknis

Daya masukan 1 fase, 220-250V/AC, 16A
Arus nominal 32A
Tegangan Kerja 240V
Standar aplikasi IEC 62196 Tipe 2 SAE J1772 Tipe 1
Bahan cangkang steker Termoplastik (tingkat tahan api: UL94-0)
Suhu operasional -30 °C hingga +50 °C
Tahan terhadap vandalisme No
tahan sinar UV Ya
Sertifikat CE, TUV
Panjang kabel 5 meter atau sesuai pesanan
Bahan terminal Paduan tembaga, pelapisan perak
Kenaikan suhu terminal <50 ribu
Tegangan tahan 2000V
Resistansi kontak ≤0,5mΩ
Umur mekanis >10000 kali mencabut/memasang kembali steker saat tidak ada beban
Gaya penyisipan gabungan Antara 45°N dan 100°N
Dampak yang dapat ditahan Dijatuhkan dari ketinggian 1 meter dan dilindas oleh kendaraan seberat 2 ton
Jaminan 2 tahun

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: