Beberapa pengguna membeli 48APengisi Daya EV Level 2Banyak orang menganggap kendaraan listrik dapat menggunakan arus 48A untuk mengisi daya. Namun, dalam penggunaan sebenarnya, mereka akan menghadapi berbagai situasi. Situasi terpenting adalah apakah pengisi daya onboard kendaraan listrik mendukung pengisian daya 48A.
Mari kita lihat daya pengisian yang sesuai dengan setiap tegangan, karena terkadang pabrikan mobil tidak langsung menyebutkan arus pengisian, tetapi daya pengisian. Jika pengguna berada di Amerika Serikat dan Kanada, maka mobil dapat mencapai daya keluaran nominal dengan dukungan dari mobil tersebut. Jika pengguna berada di Jepang, Korea Selatan, Taiwan, atau Tiongkok, mobil tersebut juga mengadopsi desain standar Amerika, tetapi tegangannya tidak mencapai input 240V dari jaringan listrik Amerika, hanya 220V, maka daya tidak akan mencapai daya nominal yang dirancang.
| Tegangan Masukan | Arus Masuk | Daya Keluaran |
| 240V | 32A | 7,68 kW |
| 240V | 40A | 9,6 kW |
| 240V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
Di beberapa negara, orang-orang tidak memiliki input daya level 2 (240V), mereka hanya memiliki 220V, seperti Jepang dan Korea Selatan. Kendaraan listrik mereka juga dirancang dengan standar SAE (Tipe 1), tetapi sistem kelistrikan mereka tidak sama dengan Amerika Serikat atau Kanada, mereka hanya memiliki daya 220V, jadi jika mereka membeliPengisi Daya EV 48A,Daya yang dapat dicapai tidak mencapai 11,5 KW.
Apa itu On Board Charger?
Setelah membahas sistem catu daya, mari kita lihat bagian terpenting, yaitu pengisi daya terintegrasi untuk kendaraan listrik, dan lihat bagaimana proses ini bekerja.
Apa itu pengisi daya onboard?
Pengisi daya onboard (OBC) adalah perangkat yang mengubah daya AC dari sumber AC apa pun menjadi bentuk DC yang praktis. Biasanya dipasang di dalam kendaraan dan fungsi utamanya adalah konversi daya. Oleh karena itu, pengisi daya onboard memberikan keuntungan berupa pengisian daya kendaraan listrik menggunakan stopkontak di rumah kita sendiri. Selain itu, hal ini juga menghilangkan kebutuhan untuk membeli peralatan tambahan untuk konversi daya.
Pada pengisian daya AC level 1 dan level 2, daya AC dari jaringan listrik diubah menjadi daya DC oleh OBC untuk mengisi daya baterai melalui Sistem Manajemen Baterai (BMS). Pengaturan tegangan dan arus dilakukan oleh OBC. Selain itu, kelemahan pengisian daya AC adalah semakin lama waktu pengisiannya, semakin rendah daya keluarannya.
Laju pengisian daya, atau arus input yang dibutuhkan, ditentukan oleh kendaraan listrik (EV) itu sendiri pada pengisi daya AC. Karena tidak semua kendaraan listrik (EV) membutuhkan jumlah arus pengisian daya input yang sama, pengisi daya AC harus berkomunikasi dengan EV untuk menentukan arus input yang dibutuhkan dan membangun kesepakatan sebelum pengisian daya dapat dimulai. Komunikasi ini disebut sebagai komunikasi kabel pilot. Kabel pilot mengidentifikasi jenis pengisi daya yang terhubung ke EV dan mengatur arus input yang dibutuhkan oleh OBC (On-Board Computer).
Jenis Pengisi Daya Terpasang
Pada dasarnya ada dua jenis pengisi daya onboard:
- Pengisi Daya Satu Fasa Terpasang di Kendaraan
- Pengisi Daya Tiga Fase Terpasang di Kendaraan
Pengisi daya AVID standar memiliki daya keluaran 7,3 kW jika hanya menggunakan satu fasa atau 22 kW jika menggunakan tiga fasa. Pengisi daya ini juga mampu mendeteksi apakah hanya dapat menggunakan satu fasa atau tiga fasa. Saat terhubung ke stasiun AC rumah, yang juga memiliki daya keluaran 22 kW, maka waktu pengisian hanya akan bergantung pada kapasitas baterai.
Tegangan yang dapat diterima oleh pengisi daya onboard ini adalah110 - 260 V ACdalam hal koneksi hanya ke satu fase (dan360 - 440V(dalam kasus penggunaan tiga fasa). Tegangan keluaran yang masuk ke baterai berada dalam kisaran450 - 850 V.
Mengapa charger EV 48A saya hanya bekerja pada 8,8 kW?
Baru-baru ini, kami memiliki klien yang membeliPengisi Daya EV Level 2 48ADia memiliki versi Amerika dari Benzn EQS untuk mengujinya.Pengisi Daya EVDi layar, dia hanya bisa melihat pengisian daya 8,8 kW, dia cukup bingung dan menghubungi kami. Kemudian kami mencari informasi tentang EQS di Google, dan menemukan informasi berikut:
Tautan aslinya adalahEQS: Ekosistem Pengisian Daya (mbusa.com)
Dari informasi resmi Benz, kita dapat melihat bahwa...Kecepatan maksimum pengisian daya Level 2 adalah 9,6 kW.Mari kita kembali ke tabel pertama, yang berarti padaInput 240V, itu hanya mendukungPengisian daya maksimum 40 AmpereDi sini ada satu syarat, yaitu tegangan inputnya adalah "240VApakah dia memiliki listrik 240V di rumahnya? Jawabannya adalah "TIDAK", hanya itu220VTegangan input yang tersedia di rumahnya, karena dia tidak berada di Amerika Serikat atau Kanada. Jadi mari kita kembali ke tabel di atas, input 220V * 40A = 8,8 kW.
Jadi alasan mengapa sebuahPengisi daya EV level 2 48AHanya mengisi daya pada 8,8 kW, apakah Anda sudah tahu sekarang?
Waktu posting: 19 Desember 2022
