Baik produsen maupun pemilik mobil memimpikan efek dari “pengisian daya selama 5 menit dan berkendara sejauh 200 km”.
Untuk mencapai efek ini, dua kebutuhan utama dan permasalahan harus dipecahkan:
Pertama, untuk meningkatkan kinerja pengisian daya dan meningkatkan kecepatan pengisian daya baterai dengan cepat.
Kedua, untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian seluruh kendaraan dan memperluas jangkauan berkendara dalam kondisi daya yang sama.
Di sini, kita dapat menggunakan fisika sekolah menengah pertama untuk memahami secara singkat: P=UI. Jadi jika Anda ingin meningkatkan daya, hanya ada dua cara untuk meningkatkan arus atau meningkatkan tegangan.
Namun, arus yang besar akan menyebabkan kehilangan panas yang tinggi pada senjata pengisi daya, kabel, dan komponen inti baterai daya, dan batas atas peningkatan teoritis tidaklah besar. Oleh karena itu, jalan menuju peningkatan arus adalah "tidak dapat dicapai", tidak, seharusnya "tidak terlalu jauh".
Jadi, bagaimana dengan meningkatkan voltase?
Bila arus sistem tetap konstan, daya pengisian akan berlipat ganda sebagai tegangan sistem, yaitu, kecepatan pengisian puncak akan berlipat ganda, dan waktu pengisian akan sangat dipersingkat. Selain itu, di bawah daya pengisian yang sama, jika tegangan lebih tinggi, arus dapat dikurangi, dan kawat tidak perlu terlalu tebal, dan konsumsi energi panas resistansi kawat juga berkurang.
Oleh karena itu, jika Anda masih menggunakan ukuran kabel pengisi daya 400V asli, Anda dapat meningkatkan daya pengisian daya. Ini berarti bahwa di bawah platform 800V, kabel pengisi daya yang lebih tipis dapat digunakan.
Penelitian Huawei menunjukkan bahwa pengisian cepat menggunakan mode tegangan tinggi 800V mendukung pengisian daya maksimum 30%-80% SOC, sedangkan mode arus tinggi tegangan rendah hanya dapat melakukan pengisian daya maksimum pada 10%-20% SOC, dan daya pengisian turun sangat cepat pada rentang lainnya. Dapat dilihat bahwa mode tegangan tinggi 800V dapat mendukung pengisian cepat yang lebih lama.
Semakin tinggi efisiensi pengoperasian seluruh kendaraan, artinya pada kondisi arus konstan, semakin tinggi tegangan baterai, semakin besar daya motor, dan semakin tinggi efisiensi penggerak motor.
Oleh karena itu, platform tegangan tinggi 800V dapat dengan mudah mencapai daya dan torsi tinggi, serta performa akselerasi yang lebih baik. Meskipun peningkatan efisiensi pengisian ulang energi yang dibawa oleh 800V ke kendaraan listrik bersifat kualitatif, salah satu kendala terbesar dalam penerapan 800V adalah masalah biaya.
Jika ingin mengetahui lebih lanjut tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Telp: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Waktu posting: 18-Mar-2024
