1.Pengenaan biaya layanan
Ini adalah model keuntungan paling dasar dan umum bagi sebagian besaroperator stasiun pengisian daya listriksaat ini - menghasilkan uang dengan mengenakan biaya layanan per kilowatt-jam listrik. Pada tahun 2014, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional mengeluarkan peraturan, yang mengklarifikasi bahwa operator fasilitas pengisian daya dapat mengenakan biaya listrik kepada pengguna kendaraan listrik dan mengenakan biaya layanan, dan mengenakan biaya listrik dilaksanakan sesuai dengan peraturan nasional. Karena biaya dan sewa yang terlibat berbeda, keuntungan di lokasi yang berbeda dan tahap operasi yang berbeda juga akan berbeda.
2. Subsidi pemerintah
Mengambil contoh Tiongkok, menurut "Pemberitahuan tentang Rencana Lima Tahun ke-13 untuk Kebijakan Insentif Infrastruktur Pengisian Kendaraan Energi Baru dan Penguatan Promosi dan Penerapan Kendaraan Energi Baru" yang dikeluarkan bersama oleh Kementerian Keuangan, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, serta kementerian dan komisi lainnya, provinsi, daerah otonom, dan kotamadya perlu mencapai skala promosi tertentu untuk memperoleh insentif dan subsidi untuk pembangunan dan pengoperasian infrastruktur pengisian kendaraan energi baru. Sejauh ini, berbagai wilayah negara telah berturut-turut mengeluarkan kebijakan subsidi untuk penerapan infrastruktur pengisian kendaraan energi baru, yang mencakup banyak provinsi dan kota di seluruh negeri.
3.Mengurangi biaya listrik
Arah masa depan stasiun pengisian daya harus terkait dengan penyimpanan energi. Misalnya, melalui bentuk pembangkit listrik fotovoltaik, listrik dapat dibeli dengan harga yang lebih rendah, sehingga dalam kondisi pasar yang sama, biayanya akan lebih menguntungkan. Saat ini, tidak ada hambatan industri yang jelas dalam industri stasiun pengisian daya, dan pengguna harus mengikuti stasiun tersebut.
4. Iklan
Bayangkan jika ada ribuanstasiun pengisian daya kendaraan listrikDi jalanan, pengiklan yang cerdas tidak akan melewatkan kesempatan yang baik ini, yang merupakan pendapatan yang baik bagi perusahaan pengisian daya. Namun, iklan stasiun pengisian daya masih perlu mempertimbangkan apakah itu akurat dan apakah itu akan menyebabkan rasa jijik di antara pelanggan pengisian daya, tetapi itu masih dapat dianggap sebagai cara yang cukup besar untuk menghasilkan keuntungan.
5. Layanan platform pengisian daya
Dengan mengembangkan platform pengisian daya pemindaian atau program mini Anda sendiri, ini lebih sulit, tetapi hasilnya juga besar.
6. Layanan bernilai tambah
Layanan cuci mobil. Selain itu, Anda dapat membuka toko atau mesin penjual otomatis di stasiun pengisian daya mobil listrik untuk mendapatkan keuntungan dengan menjual barang. Namun, ini memerlukan investasi ulang sebagian aset dalam biaya pembukaan toko, dengan mempertimbangkan kebutuhan pembelian personel pengisian daya, dan membutuhkan sejumlah tenaga kerja untuk mendukung, dll. Namun, begitu format layanan ritel dibuka, efeknya juga sangat mengesankan. Anda juga dapat melakukan layanan pengisian daya dan listrik bernilai tambah untuk peralatan lainnya.
7. Layanan penyewaan transportasi
Pemilik mobil pengisi daya mungkin masih jauh dari tempat tujuan, atau mungkin tidak ada stasiun pengisian daya di tempat kerjanya. Dalam hal ini, operator stasiun pengisian daya dapat menyelesaikan masalah beberapa kilometer terakhir bagi pemiliknya. Dengan menyewakan skuter listrik, sepeda, sepeda keseimbangan, dan alat transportasi lainnya kepada pemilik mobil listrik, hal itu tidak hanya dapat memudahkan perjalanan pemiliknya, tetapi juga menghasilkan keuntungan.
8. Manajemen tempat parkir
Saat ini, banyak kota besar menghadapi masalah kekurangan tempat parkir, dan kesulitan parkir telah menjadi masalah umum. Jika stasiun pengisian daya memiliki cukup ruang, stasiun tersebut juga dapat membangun garasi energi barunya sendiri, yang tidak hanya dapat memanfaatkan tumpukan pengisian daya yang ada secara maksimal, tetapi juga menyelesaikan sebagian dari masalah parkir.
9.Mendukung layanan pelaksanaan catering dan hiburan
Saat ini, sebagian besar stasiun pengisian daya umum dibangun di tempat parkir umum. Ada dua jenis pengisian daya: cepat dan lambat, dengan waktu pengisian daya berkisar antara 1 hingga 6 jam. Waktu tunggu yang lama membuat beberapa pemilik mobil enggan untuk menggunakannya. Membangun stasiun pengisian daya, menambahkan toko serba ada, fasilitas hiburan kecil atau layanan jaringan nirkabel, menjadikannya lebih manusiawi dan beragam, dapat meningkatkan tingkat pemanfaatan tumpukan pengisian daya.
10.Membangunjaringan pengisi daya ev komersialekosistem
Jaringan pengisian daya merupakan fondasi dari semua model laba. Jaringan ini tidak bergantung pada biaya layanan untuk memperoleh laba. Jaringan ini menggunakan jaringan pengisi daya mobil listrik wallbox sebagai titik masuk untuk membangun layanan pengisian daya, penjualan, penyewaan, dan layanan bernilai tambah 4S; jaringan ini menjalankan sejumlah bisnis tambahan untuk mencapai integrasi jaringan pengisian daya, Internet of Vehicles, dan Internet, sehingga dapat memaksimalkan nilai dan laba.
Jika ingin mengetahui lebih lanjut tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Telp: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Waktu posting: 13-Jul-2024
