1. Mengisi biaya layanan
Ini adalah model laba paling mendasar dan umum untuk sebagian besarOperator Stasiun Pengisian ListrikSaat ini - menghasilkan uang dengan mengenakan biaya layanan per kilowatt -jam listrik. Pada tahun 2014, Komisi Pengembangan dan Reformasi Nasional mengeluarkan peraturan, mengklarifikasi bahwa operator fasilitas pengisian dapat membebankan biaya listrik kepada pengguna kendaraan listrik dan biaya layanan pengisian, dan biaya listrik diterapkan sesuai dengan peraturan nasional. Karena berbagai biaya dan sewa yang terlibat, keuntungan di lokasi yang berbeda dan tahap operasi yang berbeda juga akan berbeda.
2. Subsidi Pemerintah
Mengambil China misalnya, menurut "Pemberitahuan tentang Rencana Lima Tahun ke-13 untuk Kebijakan Insentif Infrastruktur Energi Energi Baru dan Memperkuat Promosi dan Penerapan Kendaraan Energi Baru" yang dikeluarkan bersama oleh Kementerian Keuangan, Kementerian Industri dan Informasi Teknologi dan kementerian dan komisi lainnya, provinsi, daerah otonom dan kota perlu mencapai skala promosi tertentu untuk mendapatkan insentif dan subsidi untuk konstruksi dan pengoperasian kendaraan energi baru baru Infrastruktur pengisian daya. Sejauh ini, berbagai bagian negara telah secara berturut -turut mengeluarkan kebijakan subsidi untuk implementasi infrastruktur pengisian kendaraan energi baru, yang mencakup banyak provinsi dan kota di seluruh negeri.
3. Mengurangi biaya listrik
Arah stasiun pengisian di masa depan harus terkait dengan penyimpanan energi. Misalnya, melalui bentuk pembangkit listrik fotovoltaik, listrik dapat dibeli dengan harga yang lebih rendah, sehingga dalam kondisi pasar yang sama, biayanya akan lebih menguntungkan. Saat ini, tidak ada hambatan industri yang jelas dalam industri stasiun pengisian daya, dan pengguna harus mengikuti stasiun.
4.Vertising
Bayangkan jika ada ribuanStasiun Pengisian Kendaraan ListrikDi jalanan, pengiklan pintar tidak akan melewatkan peluang yang baik, yang benar -benar merupakan penghasilan yang baik untuk menuntut perusahaan. Namun, iklan stasiun pengisian masih perlu mempertimbangkan apakah itu akurat dan apakah itu akan menyebabkan rasa jijik di antara pelanggan pengisian daya, tetapi masih dapat dianggap sebagai cara yang cukup besar untuk menghasilkan keuntungan.
5. Layanan Platform Pengisian
Dengan mengembangkan platform pengisian pemindaian Anda sendiri atau program mini, ini lebih sulit, tetapi imbalannya juga cukup besar.
6. Layanan Tambahan Nilai
Layanan Cuci Mobil. Selain itu, Anda dapat membuka toko atau mesin penjual otomatis di stasiun pengisian mobil EV untuk menghasilkan keuntungan dengan menjual barang. Namun, ini perlu menginvestasikan kembali sebagian aset dalam biaya membuka toko, dengan tepat mempertimbangkan kebutuhan pembelian personel pengisian daya, dan membutuhkan sejumlah tenaga kerja untuk mendukung, dll. Namun, setelah format layanan ritel dibuka, Efeknya juga sangat mengesankan. Anda juga dapat melakukan pengisian daya dan layanan nilai tambah listrik untuk peralatan lainnya.
7. Layanan Sewa Transportasi
Pemilik mobil pengisian daya mungkin masih jauh dari tujuan, atau mungkin tidak ada stasiun pengisian daya di tempat kerja mereka. Dalam hal ini, operator stasiun pengisian dapat menyelesaikan masalah beberapa kilometer terakhir untuk pemiliknya. Dengan menyewa skuter listrik, sepeda, sepeda keseimbangan, dan alat transportasi lainnya ke pemilik mobil listrik, tetapi juga tidak hanya dapat memfasilitasi perjalanan pemilik, tetapi juga menyadari keuntungan.
8. Manajemen Ruang Taman
Saat ini, banyak kota besar menghadapi masalah kekurangan ruang parkir, dan kesulitan parkir telah menjadi masalah umum. Jika stasiun pengisian memiliki ruang yang cukup, ia juga dapat membangun garasi energi barunya sendiri, yang tidak hanya dapat memanfaatkan sepenuhnya tumpukan pengisian daya yang ada, tetapi juga menyelesaikan bagian dari masalah parkir.
9. Layanan Implementasi Katering dan Hiburan yang mendukung
Saat ini, sebagian besar stasiun pengisian umum dibangun di ruang parkir umum. Ada dua jenis pengisian daya: cepat dan lambat, dengan waktu pengisian mulai dari 1 hingga 6 jam. Waktu tunggu yang lama menghambat beberapa pemilik mobil. Membangun stasiun pengisian daya, menambahkan toko serba ada, fasilitas hiburan kecil atau layanan jaringan nirkabel, menjadikannya lebih manusiawi dan terdiversifikasi, dapat meningkatkan tingkat pemanfaatan tumpukan pengisian daya.
10. Membangun aJaringan Charger EV Komersialekosistem
Jaringan pengisian daya adalah dasar dari semua model laba. Itu tidak bergantung pada biaya layanan untuk menghasilkan keuntungan. Ini menggunakan jaringan pengisi daya mobil Wallbox Electric sebagai titik masuk untuk membangun pengisian daya, penjualan, leasing, dan layanan nilai tambah 4S; Ini menjalankan sejumlah bisnis tambahan untuk mencapai integrasi jaringan pengisian daya, Internet of Vehicle, dan Internet, sehingga memaksimalkan nilai dan keuntungan.
Jika ingin tahu lebih banyak tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Tel: +86 19113245382 (whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Waktu posting: Jul-13-2024
