59.230 – Jumlah pengisi daya ultra cepat di Eropa per September 2023.
267.000 – Jumlah pengisi daya ultra-cepat yang telah dipasang atau diumumkan oleh perusahaan.
2 miliar euro – jumlah dana yang digunakan pemerintah Jerman untuk membangun Jaringan Jerman (Deutschlandnetz).
Perusahaan-perusahaan Eropa telah memasang atau mengumumkan rencana untuk memasang lebih dari 250.000 pengisi daya ultra-cepat di sepanjang jalan raya Eropa, dan pendanaan pemerintah senilai total $2,5 miliar telah meningkatkan persaingan tetapi belum menghentikan perselisihan hukum mengenai bagaimana dana tersebut dialokasikan.
Pasar Eropa mengalami pertumbuhan yang pesat dan kini memiliki 59.230 stasiun pengisian daya ultra-cepat, naik dari kurang dari 10.000 pada awal tahun 2021. Jika semua target yang diumumkan tercapai, akan ada 267.000 stasiun pengisian daya ultra-cepat di Eropa pada tahun 2030, dibandingkan dengan prediksi reporter sebesar 371.000.
Fasilitas Penghubung Eropa (CEF) Uni Eropa telah mengalokasikan €572 juta untuk membangun 22.000 titik pengisian daya ultra-cepat di seluruh Eropa. Jerman telah melampaui level ini, mengalokasikan sekitar 2 miliar euro untuk menambah 8.000 tiang pengisian daya ultra-cepat guna membangun apa yang disebut Jaringan Jerman (Deutschlandnetz).
Dana Jerman dan Eropa memiliki ketentuan perjanjian yang berbeda. Proyek yang menerima hibah CEF menerima biaya unit tetap untuk setiap tiang pengisi daya yang dipasang, sementara jaringan Jerman menanggung biaya konstruksi sambil memberikan kontrak operasi dan pemeliharaan selama 12 tahun. Namun, pemerintah Jerman akan mendapatkan kembali sebagian dana melalui ketentuan pembagian pendapatan.
Tesla adalah pemenang terbesar pendanaan CEF, yang menerima 26% dari total, sementara operator Norwegia Eviny adalah pemenang terbesar hibah Jerman. Sebanyak 40 operator memenangkan tawaran untuk kedua dana tersebut, dan persaingannya sangat ketat. Perusahaan minyak dan gas telah memenangkan kurang dari seperempat dari keseluruhan pendanaan, dan industri lain mulai masuk, yang menimbulkan ancaman bisnis jangka panjang bagi perusahaan minyak dan gas.
Uni Eropa membutuhkan lebih banyak pendanaan, dan berdasarkan Arahan Energi Terbarukan (RED) III yang baru disetujui, lebih banyak pendanaan baru akan datang terutama dari pasar kredit karbon dan konsesi baru di area layanan jalan tol. Fastned memperkirakan mungkin ada sebanyak 4.000 area layanan yang terbuka untuk konsesi di seluruh Eropa.
Ada kekhawatiran persaingan atas alokasi tender. Tesla dan Fastned menggugat pemerintah Jerman karena memperluas konsesi Tank & Rast saat ini di Autobahn Jerman untuk mencakup pengisian daya kendaraan energi baru. Kedua perusahaan yakin dokumen tender terpisah harus dikeluarkan. Sementara itu, Dana Pengisian Cepat senilai £950 juta milik Inggris belum diluncurkan, tiga tahun setelah diumumkan. Otoritas Persaingan dan Pasar telah menyuarakan kekhawatiran bahwa dana tersebut dapat mendistorsi persaingan.
Susi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Perusahaan.
Telepon 0086 19302815938
Waktu posting: 10-Des-2023
