Pada tahun 1970, pemenang Hadiah Nobel Ekonomi Paul Samuelson, di awal buku teks populernya “Ekonomi”, menulis kalimat berikut: meskipun burung beo bisa menjadi ekonom, selama mereka mengajarkannya untuk “penawaran” dan “Permintaan” bisa digunakan.
Memang benar, dunia ekonomi, hukum dari ribuan hukum, dan aturan dari semuanya. Kapan pun dan di mana pun, “keputusan dan harga penawaran dan permintaan” berperan. Baru-baru ini, kenaikan harga listrik di tiang pancang sepenuhnya menafsirkan undang-undang ini. Hal tersebut langsung menyentuh hati para pengemudi kendaraan listrik sehingga menimbulkan gambaran antrian antrian tumpukan pengisian dalam kurun waktu tertentu.
Menurut penyelidikan seorang reporter, pada siang hari, hampir tidak ada tumpukan tagihan listrik yang kurang dari 1 yuan per kWh; pada sore hari, harga tumpukan pengisian cepat umumnya sekitar 1,4 yuan/derajat; Gelar di atas; harga beberapa tumpukan pengisian telah melebihi 2 yuan/derajat. Menurut laporan media, dalam enam bulan terakhir, harga listrik untuk tiang pengisian telah meningkat secara signifikan di banyak tempat, kurang dari beberapa sudut, dan lebih dari satu yuan. Kenaikan tertingginya hampir “dua kali lipat” dibandingkan sebelumnya.
Mengapa harga listrik tiang pancang pengisi daya naik?
Pertama, permintaan pengisian kendaraan energi baru telah meningkat tajam. Kebijakan yang menguntungkan dan pasar yang preferensial telah membuat pemilik kendaraan listrik terlihat dengan mata telanjang, dan permintaan pengisian daya secara keseluruhan telah meningkat secara signifikan. Yang lebih penting lagi, saat ini berbagai kota telah menerapkan konsep pembangunan baru dan melakukan pembangunan ramah lingkungan dan cerdas. Kendaraan berbahan bakar tradisional secara bertahap telah menarik diri dari pasar taksi dan mobil online. Kendaraan energi baru secara bertahap muncul di panggung transportasi umum perkotaan dan mendominasi. Pengemudi kendaraan energi baru ini sangat sensitif terhadap harga listrik dan mempertimbangkan kapan dan di mana harus mengisi daya setiap hari. Ketika lalu lintas pribadi dan kendaraan angkutan umum perlu dikenakan tarif, permintaan tarif meningkat tajam, dan hal ini terbukti dengan sendirinya.
Kedua, pertumbuhan pasokan tiang pancang pengisian tertinggal dibandingkan pertumbuhan permintaan. Kendaraan listrik dan tiang pengisi daya merupakan sepasang produk pelengkap yang sangat diperlukan. Ada lebih banyak kendaraan listrik, dan tumpukan pengisian daya harus lebih banyak. Namun, sifat kendaraan listrik dan tiang pengisi daya sedikit berbeda, yang menyebabkan pasokan tiang pengisi daya tertinggal sehingga meningkatkan permintaan. Kendaraan listrik bersifat barang pribadi. Jika Anda bisa membelinya, Anda bisa membelinya, dan Anda bisa membelinya. Ini adalah masalah pengambilan keputusan pribadi. Tumpukan pengisian bersifat barang publik. Siapa yang akan berinvestasi, siapa yang akan membangun, di mana dibangun, berapa jumlahnya, berapa banyak tiang pancang, siapa yang akan mengoperasikan dan memelihara… Membangun tiang pancang adalah rekayasa yang sistematis, merupakan pertanyaan pengambilan keputusan publik, bukan dapat dibangun untuk menjadi dibangun, dan Anda dapat membangunnya. Meskipun berbagai kota sudah mulai mementingkan pembangunan tiang pancang, namun pasokan tiang pancang yang bersifat barang publik masih tertinggal jauh dari permintaan pembebanan kendaraan energi baru yang bersifat barang pribadi.
Ketiga, perubahan hubungan antara pembebanan pasokan dan permintaan mengubah komposisi harga pembebanan. Secara umum, harga pengisian tiang pancang umum terdiri dari dua bagian: biaya layanan dan tagihan listrik. Diantaranya, perubahan tagihan listrik yang relatif teratur. Ini dibagi menjadi puncak, bagian datar, dan lembah 24 jam sehari, yang sesuai dengan tingkat harga listrik yang berbeda. Biaya layanan disesuaikan dengan peraturan daerah yang berbeda, periode yang berbeda, dan perusahaan yang berbeda. Ketika kendaraan listrik belum dipopulerkan dan tiang pengisi daya sudah terbentuk, kebutuhan pengisian daya lebih sedikit dibandingkan pasokan tiang pengisi daya saat ini. Untuk merekrut pengemudi untuk mengisi ulang, operator tumpukan pengisian mendiskon biaya layanan dan bahkan menarik pengemudi melalui diskon harga dan bahkan perang harga. Dengan mempopulerkan kendaraan listrik secara bertahap dan singkatnya situasi pasokan tiang pengisian, operator tiang pengisian secara alami akan masuk ke pasar, tidak lagi mengenakan biaya layanan, dan harga pengisian akan naik. Terlihat bahwa ini adalah perubahan hubungan penawaran dan permintaan di pasar pengisian.
Harga akan berbicara, dan ini menafsirkan kisah hubungan penawaran dan permintaan dari tumpukan pengisian. Faktanya, harga adalah cermin, semua di semua industri, semua ada di dalamnya.
Susi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu posting: 07 Januari 2024
