Pada tahun 1970, peraih Nobel Ekonomi Paul Samuelson, di awal buku teks populernya “Ekonomi”, menuliskan kalimat seperti ini: sekalipun burung beo bisa menjadi ekonom, asalkan diajarkan “penawaran” dan “permintaan” bisa digunakan.
Memang, dunia ekonomi, hukum dari ribuan hukum, dan aturan dari semua. Kapan pun dan di mana pun, "keputusan penawaran dan permintaan serta harga" memainkan peran. Baru-baru ini, kenaikan harga listrik di tumpukan pengisian daya sepenuhnya menafsirkan hukum ini. Ini langsung mengenai hati pengemudi kendaraan listrik, yang menyebabkan gambaran antrean tumpukan pengisian daya dalam jangka waktu tertentu.
Menurut investigasi wartawan, pada siang hari, hampir tidak ada tumpukan pengisian daya kurang dari 1 yuan per kWh; pada sore hari, harga tumpukan pengisian cepat umumnya sekitar 1,4 yuan/derajat; Di atas derajat; harga beberapa tumpukan pengisian daya telah melampaui 2 yuan/derajat. Menurut laporan media, dalam enam bulan terakhir, harga listrik tumpukan pengisian daya telah meningkat secara signifikan di banyak tempat, kurang dari beberapa sudut, dan lebih dari satu yuan. Kenaikan tertinggi hampir "dua kali lipat" dibandingkan sebelumnya.
Mengapa harga listrik tiang pengisian naik?
Pertama, permintaan pengisian daya kendaraan energi baru meningkat tajam. Kebijakan yang menguntungkan dan pasar preferensial telah membuat pemilik kendaraan listrik terlihat dengan mata telanjang, dan permintaan pengisian daya secara keseluruhan telah meningkat secara signifikan. Yang lebih penting, saat ini, berbagai kota telah menerapkan konsep pembangunan baru dan melaksanakan pembangunan hijau dan cerdas. Kendaraan bahan bakar tradisional secara bertahap telah ditarik dari pasar taksi dan mobil online. Kendaraan energi baru secara bertahap telah muncul di panggung transportasi umum perkotaan dan mendominasi. Pengemudi kendaraan energi baru ini sangat peka terhadap harga listrik dan mempertimbangkan kapan dan di mana harus mengisi daya setiap hari. Ketika lalu lintas pribadi dan kendaraan angkutan umum perlu diisi daya, permintaan pengisian daya telah meningkat tajam, yang terbukti dengan sendirinya.
Kedua, pertumbuhan pasokan tiang pengisi daya tertinggal dari pertumbuhan permintaan. Kendaraan listrik dan tiang pengisi daya adalah sepasang produk pelengkap, yang sangat diperlukan. Ada lebih banyak kendaraan listrik, dan tiang pengisi daya seharusnya lebih banyak. Namun, sifat kendaraan listrik dan tiang pengisi daya sedikit berbeda, yang menyebabkan pasokan tiang pengisi daya yang tertinggal meningkatkan permintaan. Kendaraan listrik memiliki sifat barang pribadi. Jika Anda dapat membelinya, Anda dapat membelinya, dan Anda dapat membelinya. Ini adalah masalah pengambilan keputusan pribadi. Tumpukan pengisian daya memiliki sifat barang publik. Siapa yang akan berinvestasi, siapa yang akan membangun, di mana dibangun, berapa harganya, berapa banyak tiang, siapa yang akan mengoperasikan dan memelihara … Membangun tiang pengisi daya adalah rekayasa sistematis, pertanyaan pengambilan keputusan publik, bukan Itu dapat dibangun untuk dibangun, dan Anda dapat membangunnya. Meskipun berbagai kota telah mulai mementingkan pembangunan tiang pengisi daya, pasokan tiang pengisi daya dengan sifat barang publik telah jauh tertinggal dari permintaan pengisian daya untuk kendaraan energi baru dengan sifat barang pribadi.
Ketiga, perubahan hubungan antara penawaran dan permintaan pengisian daya mengubah komposisi harga pengisian daya. Secara umum, harga pengisian daya tiang listrik umum terdiri dari dua bagian: biaya layanan dan tagihan listrik. Di antara keduanya, perubahan tagihan listrik relatif teratur. Biaya layanan dibagi menjadi puncak, bagian datar, dan palung selama 24 jam sehari, yang sesuai dengan berbagai tingkat harga listrik. Biaya layanan disesuaikan dengan peraturan berbagai daerah, berbagai periode, dan berbagai perusahaan. Ketika kendaraan listrik belum dipopulerkan dan tiang listrik telah terbentuk, permintaan pengisian daya lebih sedikit daripada pasokan tiang listrik saat ini. Untuk merekrut pengemudi untuk mengisi ulang daya, operator tiang listrik memberikan diskon biaya layanan dan bahkan menarik pengemudi melalui diskon harga dan bahkan perang harga. Dengan semakin populernya kendaraan listrik secara bertahap dan situasi pasokan tiang listrik, operator tiang listrik secara alami akan masuk ke pasar, tidak lagi melakukan biaya layanan, dan harga pengisian daya akan naik. Dapat dilihat bahwa ini adalah perubahan hubungan penawaran dan permintaan pasar pengisian daya.
Harga akan berbicara, dan menafsirkan kisah hubungan penawaran dan permintaan tumpukan pengisian daya. Faktanya, harga adalah cerminan, di semua industri, di semua industri.
Susi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Perusahaan.
Telepon 0086 19302815938
Waktu posting: 07-Jan-2024
