Seiring meluasnya pasar kendaraan listrik (EV) secara global, kebutuhan akan infrastruktur pengisian daya yang terstandarisasi dan efisien menjadi semakin penting. Berbagai wilayah telah mengadopsi berbagai standar untuk memenuhi permintaan daya, lingkungan regulasi, dan kemampuan teknologi mereka yang spesifik. Artikel ini memberikan analisis komprehensif tentang standar pengisian daya EV utama di seluruh Amerika Serikat, Eropa, Tiongkok, Jepang, dan sistem milik Tesla, yang merinci persyaratan tegangan dan arus standar, implikasi untuk stasiun pengisian daya, dan strategi efektif untuk pengembangan infrastruktur.
Amerika Serikat: SAE J1772 dan CCS
Di Amerika Serikat, standar pengisian daya kendaraan listrik yang paling umum digunakan adalah SAE J1772 untuk pengisian daya AC dan Combined Charging System (CCS) untuk pengisian daya AC dan DC. Standar SAE J1772, yang juga dikenal sebagai colokan J, digunakan secara luas untuk pengisian daya AC Level 1 dan Level 2. Pengisian daya Level 1 beroperasi pada 120 volt (V) dan hingga 16 ampere (A), yang menghasilkan daya keluaran hingga 1,92 kilowatt (kW). Pengisian daya Level 2 beroperasi pada 240V dan hingga 80A, yang menghasilkan daya keluaran hingga 19,2 kW.
Standar CCS mendukung pengisian cepat DC berdaya lebih tinggi, dengan pengisi daya DC di AS yang menghasilkan daya antara 50 kW dan 350 kW pada 200 hingga 1000 volt dan hingga 500A. Standar ini memungkinkan pengisian cepat, sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh dan aplikasi komersial.
Persyaratan Infrastruktur:
Biaya Pemasangan: Pengisi daya AC (Level 1 dan Level 2) relatif murah untuk dipasang dan dapat diintegrasikan ke dalam properti perumahan dan komersial dengan sistem kelistrikan yang ada.
Ketersediaan Daya:Pengisi daya cepat DCmemerlukan peningkatan infrastruktur kelistrikan yang substansial, termasuk sambungan listrik berkapasitas tinggi dan sistem pendingin yang kuat untuk mengelola pembuangan panas.
Kepatuhan terhadap Peraturan: Kepatuhan terhadap kode bangunan dan standar keselamatan setempat sangat penting untuk penyebaran stasiun pengisian daya yang aman.
Eropa: Tipe 2 dan CCS
Eropa sebagian besar menggunakan konektor Tipe 2, yang juga dikenal sebagai konektor Mennekes, untuk pengisian daya AC dan CCS untuk pengisian daya DC. Konektor Tipe 2 dirancang untuk pengisian daya AC satu fase dan tiga fase. Pengisian daya satu fase beroperasi pada 230V dan hingga 32A, menghasilkan daya hingga 7,4 kW. Pengisian daya tiga fase dapat menghasilkan daya hingga 43 kW pada 400V dan 63A.
CCS di Eropa, yang dikenal sebagai CCS2, mendukung pengisian daya AC dan DC.Pengisi daya cepat DCdi Eropa umumnya berkisar antara 50 kW hingga 350 kW, beroperasi pada tegangan antara 200V hingga 1000V dan arus hingga 500A.
Persyaratan Infrastruktur:
Biaya Pemasangan: Pengisi daya tipe 2 relatif mudah dipasang dan kompatibel dengan sebagian besar sistem kelistrikan rumah dan komersial.
Ketersediaan Daya: Permintaan daya yang tinggi dari pengisi daya cepat DC memerlukan investasi infrastruktur yang signifikan, termasuk saluran tegangan tinggi khusus dan sistem manajemen termal yang canggih.
Kepatuhan terhadap Peraturan: Kepatuhan terhadap standar keselamatan dan interoperabilitas UE yang ketat memastikan adopsi dan keandalan stasiun pengisian daya EV yang meluas.
Cina: Standar GB/T
China menggunakan standar GB/T untuk pengisian daya AC dan DC. Standar GB/T 20234.2 digunakan untuk pengisian daya AC, dengan pengisian daya fase tunggal yang beroperasi pada 220V dan hingga 32A, menghasilkan daya hingga 7,04 kW. Pengisian daya tiga fase beroperasi pada 380V dan hingga 63A, menghasilkan daya hingga 43,8 kW.
Untuk pengisian cepat DC,Standar GB/T 20234.3mendukung tingkat daya dari 30 kW hingga 360 kW, dengan tegangan operasi berkisar antara 200 V hingga 1000 V dan arus hingga 400 A.
Persyaratan Infrastruktur:
Biaya Pemasangan: Pengisi daya AC berdasarkan standar GB/T hemat biaya dan dapat diintegrasikan ke dalam ruang perumahan, komersial, dan publik dengan infrastruktur listrik yang ada.
Ketersediaan Daya: Pengisi daya cepat DC memerlukan peningkatan infrastruktur kelistrikan yang signifikan, termasuk sambungan berkapasitas tinggi dan sistem pendingin yang efektif untuk mengelola panas yang dihasilkan selama pengisian daya tinggi.
Kepatuhan terhadap Peraturan: Memastikan kepatuhan terhadap standar nasional dan peraturan keselamatan Tiongkok sangat penting untuk penyebaran stasiun pengisian daya kendaraan listrik yang aman dan efisien.
Jepang: Standar CHAdeMO
Jepang terutama menggunakan standar CHAdeMO untuk pengisian cepat DC. CHAdeMO mendukung keluaran daya dari 50 kW hingga 400 kW, dengan tegangan operasi antara 200V dan 1000V dan arus hingga 400A. Untuk pengisian AC, Jepang menggunakan konektor Tipe 1 (J1772), yang beroperasi pada 100V atau 200V untuk pengisian fase tunggal, dengan keluaran daya hingga 6 kW.
Persyaratan Infrastruktur:
Biaya Pemasangan: Pengisi daya AC yang menggunakan konektor Tipe 1 relatif mudah dan murah untuk dipasang di lingkungan perumahan dan komersial.
Ketersediaan Daya: Pengisi daya cepat DC berdasarkan standar CHAdeMO memerlukan investasi infrastruktur kelistrikan yang besar, termasuk saluran tegangan tinggi khusus dan sistem pendingin yang canggih.
Kepatuhan Terhadap Peraturan: Kepatuhan terhadap standar keselamatan dan interoperabilitas Jepang yang ketat sangat penting untuk pengoperasian dan pemeliharaan stasiun pengisian daya kendaraan listrik yang andal.
Tesla: Jaringan Supercharger Milik Sendiri
Tesla menggunakan standar pengisian daya khusus untuk jaringan Supercharger-nya, yang menawarkan pengisian daya cepat DC berkecepatan tinggi. Tesla Supercharger dapat menghasilkan daya hingga 250 kW, beroperasi pada 480V dan hingga 500A. Kendaraan Tesla di Eropa dilengkapi dengan konektor CCS2, yang memungkinkan mereka menggunakan pengisi daya cepat CCS.
Persyaratan Infrastruktur:
Biaya Pemasangan: Supercharger Tesla melibatkan investasi infrastruktur yang signifikan, termasuk sambungan listrik berkapasitas tinggi dan sistem pendingin canggih untuk menangani keluaran daya tinggi.
Ketersediaan Daya: Tingginya permintaan daya Supercharger memerlukan peningkatan infrastruktur kelistrikan khusus, yang sering kali memerlukan kolaborasi dengan perusahaan utilitas.
Kepatuhan terhadap Peraturan: Memastikan kepatuhan terhadap standar dan peraturan keselamatan regional sangat penting untuk pengoperasian jaringan Supercharger Tesla yang andal dan aman.
Strategi Efektif untuk Pengembangan Stasiun Pengisian Daya
Perencanaan Lokasi Strategis:
Area Perkotaan: Fokus pada pemasangan pengisi daya AC di area perumahan, komersial, dan parkir umum untuk menyediakan opsi pengisian daya yang nyaman dan lambat untuk penggunaan sehari-hari.
Jalan Raya dan Rute Jarak Jauh: Sebarkan pengisi daya cepat DC secara berkala di sepanjang jalan raya utama dan rute jarak jauh untuk memfasilitasi pengisian daya cepat bagi para pelancong.
Pusat Komersial: Pasang pengisi daya cepat DC berdaya tinggi di pusat komersial, pusat logistik, dan depo armada untuk mendukung operasi kendaraan listrik komersial.
Kemitraan Publik-Swasta:
Berkolaborasi dengan pemerintah setempat, perusahaan utilitas, dan perusahaan swasta untuk mendanai dan menyebarkan infrastruktur pengisian daya.
Berikan insentif kepada bisnis dan pemilik properti untuk memasang pengisi daya EV dengan menawarkan keringanan pajak, hibah, dan subsidi.
Standardisasi dan Interoperabilitas:
Mempromosikan penerapan standar pengisian daya universal untuk memastikan interoperabilitas antara berbagai model kendaraan listrik dan jaringan pengisian daya.
Terapkan protokol komunikasi terbuka untuk memungkinkan integrasi berbagai jaringan pengisian daya yang lancar, sehingga pengguna dapat mengakses beberapa penyedia pengisian daya dengan satu akun.
Integrasi Jaringan dan Manajemen Energi:
Integrasikan stasiun pengisian daya dengan teknologi jaringan pintar untuk mengelola permintaan dan pasokan energi secara efisien.
Terapkan solusi penyimpanan energi, seperti baterai atau sistem kendaraan-ke-jaringan (V2G), untuk menyeimbangkan permintaan puncak dan meningkatkan stabilitas jaringan.
Pengalaman Pengguna dan Aksesibilitas:
Pastikan stasiun pengisian daya ramah pengguna, dengan instruksi yang jelas dan opsi pembayaran yang mudah diakses.
Menyediakan informasi waktu nyata tentang ketersediaan dan status pengisi daya melalui aplikasi seluler dan sistem navigasi.
Perawatan dan Peningkatan Rutin:
Tetapkan protokol pemeliharaan untuk memastikan keandalan dan keamanan infrastruktur pengisian daya.
Rencanakan peningkatan rutin untuk mendukung keluaran daya yang lebih tinggi dan kemajuan teknologi baru.
Kesimpulannya, standar pengisian daya yang beragam di berbagai wilayah menyoroti perlunya pendekatan yang disesuaikan untuk pengembangan infrastruktur kendaraan listrik. Dengan memahami dan memenuhi persyaratan unik dari setiap standar, para pemangku kepentingan dapat secara efektif membangun jaringan pengisian daya yang komprehensif dan andal yang mendukung transisi global menuju mobilitas listrik.
Hubungi kami:
Untuk konsultasi pribadi dan pertanyaan tentang solusi pengisian daya kami, silakan hubungi Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telepon: 0086 19158819659 (Wechat dan Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Perusahaan.
www.cngreenscience.com
Waktu posting: 25-Mei-2024
