Pasar Kendaraan Listrik Global

Kendaraan energi baru Eropa jual dengan baik

Dalam 11 bulan pertama tahun 2023, kendaraan listrik murni menyumbang 16,3% dari mobil baru yang dijual di Eropa, melampaui kendaraan diesel. Jika digabungkan dengan 8,1% hibrida plug-in, pangsa pasar kendaraan energi baru mendekati 1/4.

Sebagai perbandingan, dalam tiga perempat pertama Cina, jumlah kendaraan energi baru yang terdaftar adalah 5,198 juta, menyumbang 28,6% dari pasar. Dengan kata lain, meskipun penjualan kendaraan energi baru di Eropa lebih rendah daripada di Cina, dalam hal pangsa pasar, mereka sebenarnya setara dengan yang ada di Cina. Di antara penjualan mobil baru Norwegia pada tahun 2023, kendaraan listrik murni akan menyumbang lebih dari 80%.

Alasan mengapa kendaraan energi baru di Eropa menjual dengan baik tidak dapat dipisahkan dari dukungan kebijakan. Misalnya, di negara -negara seperti Jerman, Prancis, dan Spanyol, pemerintah telah memberikan subsidi tertentu untuk mempromosikan ESG, apakah itu membeli atau menggunakan mobil. Kedua, konsumen Eropa relatif reseptif terhadap kendaraan energi baru, sehingga penjualan dan proporsi meningkat dari tahun ke tahun.

Penjualan Kendaraan Energi Baru Lonjakan di Asia Tenggara

Selain Eropa, penjualan kendaraan energi baru di Asia Tenggara pada tahun 2023 juga akan menunjukkan tren terobosan. Mengambil Thailand sebagai contoh, dari Januari hingga November 2023, kendaraan listrik murni terjual 64.815 unit. Namun, tampaknya tidak ada keuntungan dalam hal volume penjualan, tetapi sebenarnya sudah menyumbang 16% dari keseluruhan penjualan mobil baru, dan tingkat pertumbuhan mengkhawatirkan: pada tahun 2022 di antara mobil penumpang Thailand, volume penjualan energi baru baru Kendaraan hanya lebih dari 9.000 unit. Pada akhir 2023, jumlah ini akan melonjak ke lebih dari 70.000 unit. Alasan utamanya adalah bahwa Thailand memperkenalkan kebijakan subsidi untuk kendaraan energi baru pada Maret 2022.

Untuk mobil penumpang dengan kurang dari 10 kursi, pajak konsumsi telah berkurang dari 8% menjadi 2%, dan ada juga subsidi hingga 150.000 baht, setara dengan lebih dari 30.000 yuan.

Pangsa Pasar Energi Baru AS tidak tinggi

Data yang dirilis oleh Automotive News menunjukkan bahwa pada tahun 2023, penjualan listrik murni di Amerika Serikat akan sekitar 1,1 juta unit. Dalam hal volume penjualan absolut, sebenarnya peringkat ketiga setelah Cina dan Eropa. Namun, dalam hal volume penjualan, hanya 7,2%; Akun hibrida plug-in bahkan lebih rendah, hanya 1,9%.

Yang pertama adalah permainan antara tagihan listrik dan tagihan gas. Harga gas di Amerika Serikat relatif tidak setinggi itu. Perbedaan antara biaya pengisian dan harga gas mobil listrik tidak sebesar itu. Selain itu, harga mobil listrik lebih tinggi. Lagi pula, lebih hemat biaya untuk membeli mobil gas daripada mobil listrik. Mari kita lakukan matematika. Biaya lima tahun mobil listrik rumah tangga biasa di Amerika Serikat adalah $ 9.529 lebih tinggi dari mobil bertenaga bahan bakar dengan tingkat yang sama, yaitu sekitar 20%.

Kedua, jumlah tumpukan pengisian daya di Amerika Serikat kecil dan distribusinya sangat tidak merata. Ketidaknyamanan pengisian membuat konsumen lebih cenderung membeli kendaraan bensin dan kendaraan hibrida.

Tetapi semuanya memiliki dua sisi, yang juga berarti bahwa ada celah besar dalam pembangunan stasiun pengisian di pasar AS.

Jika ingin tahu lebih banyak tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Tel: +86 19113245382 (whatsapp, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com