Pasar kendaraan listrik global

Kendaraan energi baru Eropa laku keras

Dalam 11 bulan pertama tahun 2023, kendaraan listrik murni menyumbang 16,3% dari mobil baru yang terjual di Eropa, melampaui kendaraan diesel. Jika digabungkan dengan 8,1% mobil hibrida plug-in, pangsa pasar kendaraan energi baru mendekati 1/4.

Sebagai perbandingan, pada tiga kuartal pertama di Tiongkok, jumlah kendaraan energi baru yang terdaftar adalah 5,198 juta, yang mencakup 28,6% pangsa pasar. Dengan kata lain, meskipun penjualan kendaraan energi baru di Eropa lebih rendah daripada di Tiongkok, dalam hal pangsa pasar, kendaraan ini sebenarnya setara dengan kendaraan di Tiongkok. Di antara penjualan mobil baru Norwegia pada tahun 2023, kendaraan listrik murni akan mencakup lebih dari 80%.

Alasan mengapa kendaraan energi baru di Eropa laku keras tidak lepas dari dukungan kebijakan. Misalnya, di negara-negara seperti Jerman, Prancis, dan Spanyol, pemerintah telah memberikan subsidi tertentu untuk mempromosikan ESG, baik dalam bentuk pembelian maupun penggunaan mobil. Kedua, konsumen Eropa relatif reseptif terhadap kendaraan energi baru, sehingga penjualan dan proporsinya meningkat dari tahun ke tahun.

Penjualan kendaraan energi baru melonjak di Asia Tenggara

Selain di Eropa, penjualan kendaraan energi baru di Asia Tenggara pada tahun 2023 juga akan menunjukkan tren terobosan. Mengambil contoh Thailand, dari Januari hingga November 2023, kendaraan listrik murni terjual sebanyak 64.815 unit. Namun, tampaknya tidak ada keuntungan dalam hal volume penjualan, tetapi sebenarnya sudah mencapai 16% dari keseluruhan penjualan mobil baru, dan tingkat pertumbuhannya mengkhawatirkan: pada tahun 2022 di antara mobil penumpang Thailand, volume penjualan kendaraan energi baru hanya lebih dari 9.000 unit. Pada akhir tahun 2023, jumlah ini akan melonjak menjadi lebih dari 70.000 unit. Alasan utamanya adalah Thailand memperkenalkan kebijakan subsidi untuk kendaraan energi baru pada bulan Maret 2022.

Untuk mobil penumpang dengan kurang dari 10 kursi, pajak konsumsi telah dikurangi dari 8% menjadi 2%, dan ada juga subsidi hingga 150.000 baht, setara dengan lebih dari 30.000 yuan.

Pangsa pasar energi baru AS tidak tinggi

Data yang dirilis Automotive News menunjukkan bahwa pada tahun 2023, penjualan mobil listrik murni di Amerika Serikat akan mencapai sekitar 1,1 juta unit. Dari segi volume penjualan absolut, negara ini sebenarnya berada di peringkat ketiga setelah China dan Eropa. Namun, dari segi volume penjualan, hanya 7,2%; mobil hibrida plug-in bahkan lebih rendah, hanya 1,9%.

Yang pertama adalah permainan antara tagihan listrik dan tagihan gas. Harga gas di Amerika Serikat relatif tidak terlalu tinggi. Perbedaan antara biaya pengisian dan harga gas mobil listrik tidak terlalu besar. Selain itu, harga mobil listrik lebih tinggi. Lagi pula, membeli mobil berbahan bakar gas lebih hemat biaya daripada mobil listrik. Mari kita hitung. Biaya lima tahun mobil listrik rumah tangga biasa di Amerika Serikat adalah $9.529 lebih tinggi daripada mobil bertenaga bahan bakar dengan level yang sama, yaitu sekitar 20%.

Kedua, jumlah tumpukan pengisian daya di Amerika Serikat kecil dan distribusinya sangat tidak merata. Ketidaknyamanan pengisian daya membuat konsumen lebih cenderung membeli kendaraan berbahan bakar bensin dan kendaraan hibrida.

Tetapi semuanya memiliki dua sisi, yang juga berarti terdapat kesenjangan besar dalam pembangunan stasiun pengisian daya di pasar AS.

Jika ingin mengetahui lebih lanjut tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Telp: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com