UE membutuhkan 8,8 juta stasiun pengisian publik pada tahun 2030

Kesenjangan yang tumbuh antara penjualan EV dan infrastruktur pengisian

"Pengembangan infrastruktur pengisian telah tertinggal di belakang lonjakan penjualan kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir, yang merupakan masalah besar bagi kami," kata Sigrid de Vries, Direktur Jenderal ACEA. "Yang lebih penting, kekurangan dalam pengisian infrastruktur dapat melebar lebih jauh di masa depan, berpotensi jauh melebihi perkiraan Komisi Eropa."

Menurut Reuters, laporan ACEA menggarisbawahi realitas yang jelas: sementara Komisi Eropa bertujuan untuk mencapai 3,5 juta stasiun pengisian publik pada tahun 2030, yang mengharuskan menambahkan sekitar 410.000 stasiun baru setiap tahun, ACEA memperingatkan bahwa target ini gagal. Permintaan konsumen untuk stasiun pengisian publik dengan cepat melampaui proyeksi ini. Dari 2017 hingga 2023, tingkat pertumbuhan penjualan EV di UE telah tiga kali lipat laju instalasi stasiun pengisian.

Disparitas dalam distribusi stasiun pengisian

Distribusi stasiun pengisian publik di seluruh UE sangat tidak merata. Hampir dua pertiga dari stasiun pengisian Uni Eropa terkonsentrasi di hanya tiga negara: Jerman, Prancis, dan Belanda. Ketidakseimbangan ini menggarisbawahi korelasi antara infrastruktur pengisian daya yang kuat dan penjualan kendaraan listrik baru. Jerman, Prancis, Belanda, dan Italia tidak hanya memimpin UE dalam penjualan EV tetapi juga dalam jumlah stasiun pengisian yang tersedia.

"Pengembangan infrastruktur pengisian telah tertinggal di belakang lonjakan penjualan kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir, yang merupakan masalah besar bagi kami," tegaslah de vries. "Yang lebih penting, kekurangan dalam pengisian infrastruktur dapat melebar lebih jauh di masa depan, berpotensi jauh melebihi perkiraan Komisi Eropa."

Jalan menuju 2030: Panggilan untuk investasi yang dipercepat

Untuk menjembatani kesenjangan antara infrastruktur dan semakin banyak EV, ACEA memperkirakan bahwa pada tahun 2030, UE akan membutuhkan total 8,8 juta stasiun pengisian publik, yang disamakan dengan peningkatan tahunan 1,2 juta stasiun. Ini adalah lompatan yang signifikan dari tingkat instalasi saat ini, menyoroti perlunya investasi yang dipercepat dalam infrastruktur pengisian publik.

"Jika kita ingin menutup kesenjangan antara pengembangan infrastruktur dan meningkatnya jumlah kendaraan listrik, dengan demikian mencapai tujuan pengurangan CO2 yang ambisius di Eropa, kita harus mempercepat investasi dalam infrastruktur pengisian publik," de vries ditekankan.

Kesimpulan: memenuhi tantangan

Panggilan untuk 8,8 juta stasiun pengisian publik pada tahun 2030 adalah panggilan klarasi bagi UE untuk secara signifikan meningkatkan upayanya. Memenuhi target ini bukan hanya tentang mengimbangi penjualan kendaraan listrik tetapi juga penting untuk mencapai tujuan lingkungan yang lebih luas yang ditetapkan oleh Uni Eropa. Investasi yang ditingkatkan dan perencanaan strategis sangat penting untuk memastikan bahwa infrastruktur pengisian tetap mengikuti adopsi cepat kendaraan listrik, memberikan dukungan yang diperlukan bagi konsumen dan berkontribusi pada masa depan yang berkelanjutan.

Dengan tujuan ambisius ini, fokus harus bergeser untuk memastikan distribusi stasiun pengisian yang adil, investasi yang kuat dalam infrastruktur, dan menangani meningkatnya permintaan konsumen. Jalan menuju 2030 jelas: upaya yang substansial dan berkelanjutan diperlukan untuk membangun jaringan pengisian EV yang andal dan dapat diakses di seluruh UE.

Hubungi kami:
Untuk konsultasi dan pertanyaan yang dipersonalisasi tentang solusi pengisian daya kami, silakan hubungi Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telepon: 0086 19158819659 (WeChat dan WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com