Dengan pengetatan regulasi emisi secara bertahap di Eropa dan Amerika Serikat, negara-negara tidak dapat menghindari untuk mempromosikan transformasi kendaraan listrik. Pada saat yang sama dengan penetrasi dan popularisasi kendaraan energi baru yang cepat di dunia, pembangunan infrastruktur energi tambahan di beberapa wilayah luar negeri telah gagal untuk mengimbanginya. Banyak orang di industri menunjukkan bahwa saat ini, kesenjangan tumpukan pengisian daya di luar negeri besar, harganya tinggi dan pola persaingan relatif tersebar, dan perusahaan tumpukan pengisian daya Tiongkok memiliki keunggulan signifikan dalam rantai pasokan, teknologi, biaya dan aspek lainnya, dan banyak perusahaan tumpukan yang mengamati dengan saksama peluang ini untuk melaut mencari emas.
Keuntungan domestik yang signifikan
Diketahui bahwa pasar pengisian daya NEV AS didominasi oleh Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo dan perusahaan lain, sementara di pasar operasi daya Eropa, Shell, bp, Schneider, ABB dan raksasa lainnya mendominasi.
Menurut data Asosiasi Produsen Mobil Eropa, pada tahun 2023, 31 negara Eropa mencapai 3.009.000 registrasi mobil penumpang energi baru, meningkat 16,2%, dan tingkat penetrasi kendaraan energi baru adalah 23,4%; Asosiasi memperkirakan bahwa pada tahun 2030, tiga dari setiap lima mobil di Eropa akan menjadi kendaraan energi baru, dan tingkat penetrasi kendaraan energi baru akan mencapai 60%, jauh melampaui tingkat penetrasi global sebesar 26%.
Namun, meskipun demikian, Liu Kai, wakil direktur departemen teknis Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok dan direktur Aliansi Pengisian Daya Tiongkok, mengatakan kepada reporter China Energy News: "Rasio tumpukan Tiongkok sekitar 2,4∶1, yang mana rasio tumpukan tiang pengisian umum sekitar 7,5∶1. Menurut perkiraan informasi publik, rasio tumpukan tumpukan pengisian daya publik di Eropa dan Amerika Serikat adalah sekitar 15∶1. Kesenjangannya jauh lebih besar dibandingkan dengan Tiongkok."
Melihat pasar luar negeri yang luas, dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan tumpukan DC/AC Tiongkok seperti Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, Yingjie Electric telah berturut-turut menata pasar Eropa dan Amerika.
"Rantai pasokan industri tiang pengisi daya Tiongkok relatif lengkap, dengan keunggulan biaya yang jelas. Kualitas tiang pengisi daya Tiongkok telah diverifikasi sepenuhnya dalam berbagai skenario, dan kualitas serta keandalannya lebih unggul daripada merek luar negeri." Anggota komite ahli Asosiasi Sirkulasi Mobil Tiongkok Zhang Hong meyakini.
Dalam pandangan Liu Kai, setelah lebih dari 10 tahun pengembangan, rantai pasokan industri tumpukan pengisian daya Tiongkok menjadi lebih matang, produk melalui skala domestik, multi-adegan, aplikasi jangka panjang, memiliki keunggulan biaya produksi yang signifikan, perusahaan domestik yang melaut akan memiliki laba kotor yang lebih besar dan ruang peningkatan laba bersih.
Laporan penelitian Industrial Securities menunjukkan bahwa pelanggan Eropa dan Amerika memiliki sensitivitas harga yang rendah terhadap tiang pengisi daya, dan harga tiang pengisi daya lebih tinggi. Harga tiang pengisi daya daya yang sama di luar negeri beberapa kali lipat dari harga tiang pengisi daya domestik, mengambil contoh tiang pengisi daya DC 120kW, harga tiang pengisi daya 120kW di luar negeri dikonversi menjadi sekitar 464.000 yuan, yang jauh lebih tinggi daripada harga domestik sebesar 30.000-50.000 yuan, yang menarik produsen domestik untuk menata pasar Eropa dan Amerika, dan dapat sangat meningkatkan profitabilitas produsen tiang pengisi daya domestik.
Jika ingin mengetahui lebih lanjut tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Telp: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Itustasiun pengisian daya Tipe 2telah menjadi landasan jaringan pengisian daya kendaraan listrik, yang menawarkan keandalan, kompatibilitas, dan efisiensi. Seiring dengan semakin populernya kendaraan listrik,jenis stasiun pengisian daya2 akan memainkan peran penting dalam memastikan bahwa pengemudi memiliki akses ke infrastruktur pengisian daya yang mereka butuhkan, di mana pun mereka berada. Konektor ini bukan sekadar standar—tetapi merupakan pendorong utama masa depan mobilitas listrik.
Waktu posting: 05-Mar-2025
