Presiden AS Biden memveto resolusi yang disponsori oleh Partai Republik pada tanggal 24. Resolusi ini dimaksudkan untuk membatalkan peraturan baru yang dikeluarkan oleh administrasi Biden tahun lalu, yang memungkinkan beberapa bagian yang diperlukan untuk pembangunan tumpukan pengisian daya sebagai non-"Amerika" dalam jangka pendek. Partai Republik mengklaim bahwa langkah ini akan memungkinkan dana AS untuk disubsidi untuk produk yang dibuat di Cina. produk. Biden percaya bahwa resolusi akan membahayakan manufaktur dan pekerjaan AS.
Menurut laporan dari American Broadcasting Corporation (ABC) dan The New York Times, pemerintah AS sebelumnya telah merencanakan untuk membangun 500.000 tumpukan pengisian kendaraan listrik di seluruh Amerika Serikat pada tahun 2030 dan menyediakan basis pengisian ini sesuai dengan Undang -Undang Investasi Infrastruktur dan Pekerjaan Infrastruktur disahkan pada tahun 2021. $ 7,5 miliar dana federal diinvestasikan dalam pembangunan fasilitas. Persyaratan "Beli Amerika" dalam RUU tersebut mensyaratkan bahwa pembangunan stasiun pengisian kendaraan listrik yang didanai federal harus menggunakan bahan baku seperti baja yang diproduksi di Amerika Serikat. Februari lalu, pemerintahan Biden mengesampingkan persyaratan untuk menggunakan bahan AS selama peralatan pengisian itu sendiri dirakit di dalam negeri.
Partai Republik AS menentang ini. Senator Rubio memperkenalkan resolusi bersama tahun lalu yang berusaha mencabut pengecualian tersebut. Rubio mengatakan stasiun pengisian kendaraan listrik "harus dibuat di Amerika Serikat oleh orang Amerika, menggunakan produk Amerika." "Ini menyakiti bisnis Amerika dan memungkinkan musuh asing seperti China untuk mengendalikan infrastruktur energi kita," katanya pada Juli tahun lalu. “Kita seharusnya tidak pernah menggunakan dolar untuk mensubsidi produk yang dibuat di Cina.” November lalu dan tahun ini di bulan Januari, resolusi tersebut disahkan oleh Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat AS, dan akhirnya diajukan ke Biden untuk tanda tangan. Tetapi Biden memveto resolusi ini pada tanggal 24. Gedung Putih menyatakan bahwa mereka akan menerapkan persyaratan domestik "Beli Amerika" untuk peralatan pengisian kendaraan listrik secara bertahap tahun depan, yang “menyediakan waktu yang diperlukan untuk meningkatkan produksi (bagian -bagian peralatan pengisian kendaraan listrik domestik di Amerika Serikat).” Dalam pernyataan veto -nya, Biden mengatakan bahwa "resolusi Partai Republik akan membahayakan manufaktur dan pekerjaan dalam negeri" dan transisi energi bersih, yang mengakibatkan dana federal digunakan untuk secara langsung membeli tumpukan pengisian daya yang dibuat di negara -negara saingan seperti Cina.
The New York Times menyatakan bahwa kejadian ini datang pada saat perbedaan politik di sekitar kendaraan listrik melebar di Amerika Serikat. Administrasi Biden secara agresif mempromosikan kendaraan listrik sebagai bagian penting dari perjuangan untuk memperlambat pemanasan global. Partai Republik, termasuk mantan Presiden Trump, mengkritik kendaraan listrik sebagai tidak dapat diandalkan dan tidak nyaman, mengklaim bahwa mempromosikan kendaraan listrik menyerahkan industri manufaktur mobil AS ke Cina, yang mendominasi bidang kendaraan listrik. ABC berkomentar bahwa kontroversi seputar langkah -langkah pembebasan menyoroti tantangan yang dihadapi oleh Presiden Biden: di satu sisi, kebutuhan akan energi yang lebih bersih, dan di sisi lain, ketergantungan yang berkembang pada Cina. Untuk mencapai tujuan administrasi Biden untuk memastikan bahwa kendaraan listrik menyumbang setengah dari semua penjualan mobil baru pada tahun 2030, akses luas ke peralatan pengisian daya sangat penting. CEO Tesla Musk mengatakan pada tanggal 24 bahwa pembuat mobil Cina adalah pembuat mobil paling kompetitif di dunia dan mereka akan mencapai kesuksesan besar di luar negara asal mereka.
Reuters juga menyebutkan bahwa pada hari yang sama bahwa Biden menggunakan kekuatan veto -nya, ia menerima dukungan publik dari United Auto Workers (UAW). Menurut laporan, UAW adalah serikat berpengaruh politik di Amerika Serikat yang mencari perlindungan pemerintah selama transisi industri otomotif ke kendaraan listrik. Bloomberg mengatakan bahwa suara di tangan pekerja mobil dapat secara langsung menentukan nasib banyak negara ayunan utama.
Song Guoyou, wakil direktur Pusat Studi Amerika di Universitas Fudan, mengatakan kepada Global Times Reporter pada tanggal 25 bahwa kedua pihak di Amerika Serikat serupa dalam arah umum membatasi produksi dan penjualan produk Cina di Amerika Serikat, Melindungi industri manufaktur negara itu, dan menindak industri yang menguntungkan di China. Ketika Biden memveto resolusi kongres kali ini, ia pertama -tama ingin mempertahankan otoritasnya, karena resolusi ini merupakan oposisi terhadap kebijakan administrasi Biden. Terutama sekarang kita berada di persimpangan penting pemilihan umum, dia perlu menunjukkan ketangguhan. Selain itu, Biden juga memiliki kepentingan ekonomi untuk dipertimbangkan. Dalam proses mempromosikan transisi energi bersih, ia harus melindungi kepentingan industri manufaktur AS, melindungi pekerjaan, dan memenangkan dukungan dari kelompok kepentingan yang relevan. Tetapi pada saat yang sama, seperti yang dikatakan analis media AS, Biden dihadapkan dengan dilema. Di satu sisi, karena kapasitas produksi yang relatif lemah dari industri hijau negara itu, ia perlu mengimpor produk jadi atau bahan baku dari Cina; Di sisi lain, ia harus menekan dan mengandung industri yang menguntungkan di Tiongkok. , untuk menghindari reaksi politik domestik. Dilema ini akan menunda transisi hijau Amerika Serikat dan mengintensifkan permainan politik domestik.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu posting: Feb-08-2024
