Presiden AS Biden memveto resolusi yang disponsori oleh Partai Republik pada tanggal 24. Resolusi tersebut dimaksudkan untuk membatalkan peraturan baru yang dikeluarkan oleh pemerintahan Biden tahun lalu, sehingga memungkinkan beberapa bagian yang diperlukan untuk pembangunan tiang pancang menjadi non-”Amerika” dalam jangka pendek. Partai Republik mengklaim langkah ini akan memungkinkan dana AS disubsidi untuk produk-produk buatan Tiongkok. produk. Biden yakin resolusi tersebut akan merugikan manufaktur dan lapangan kerja AS.
Menurut laporan dari American Broadcasting Corporation (ABC) dan New York Times, pemerintah AS sebelumnya berencana membangun 500.000 tumpukan pengisian kendaraan listrik di seluruh Amerika Serikat pada tahun 2030 dan menyediakan basis pengisian daya ini sesuai dengan Undang-Undang Investasi Infrastruktur dan Ketenagakerjaan. disahkan pada tahun 2021. $7,5 miliar dana federal diinvestasikan dalam pembangunan fasilitas tersebut. Persyaratan “Beli Amerika” dalam RUU tersebut mensyaratkan bahwa pembangunan stasiun pengisian kendaraan listrik yang didanai pemerintah federal harus menggunakan bahan mentah seperti baja yang diproduksi di Amerika Serikat. Februari lalu, pemerintahan Biden mengesampingkan persyaratan untuk menggunakan bahan-bahan AS selama peralatan pengisiannya sendiri dirakit di dalam negeri.
Partai Republik AS menentang hal ini. Senator Rubio memperkenalkan resolusi bersama tahun lalu yang berupaya untuk mencabut pengecualian tersebut. Rubio mengatakan stasiun pengisian kendaraan listrik “harus dibuat di Amerika Serikat oleh orang Amerika, dengan menggunakan produk Amerika.” “Hal ini merugikan bisnis Amerika dan memungkinkan musuh asing seperti Tiongkok mengendalikan infrastruktur energi kita,” katanya pada Juli tahun lalu. “Kita tidak boleh menggunakan dolar untuk mensubsidi produk-produk buatan Tiongkok.” November lalu dan Januari tahun ini, resolusi tersebut disahkan secara tipis oleh Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat AS, dan akhirnya diserahkan kepada Biden untuk ditandatangani. Namun Biden memveto resolusi ini pada tanggal 24. Gedung Putih menyatakan bahwa mereka akan menerapkan persyaratan domestik “Beli Amerika” untuk peralatan pengisian kendaraan listrik secara bertahap tahun depan, yang “memberikan waktu yang diperlukan untuk meningkatkan produksi (suku cadang peralatan pengisian kendaraan listrik domestik di Amerika Serikat).” Dalam pernyataan vetonya, Biden mengatakan bahwa “resolusi Partai Republik akan merugikan manufaktur dan lapangan kerja dalam negeri” dan transisi energi ramah lingkungan, yang mengakibatkan dana federal digunakan untuk membeli tiang listrik yang dibuat di negara-negara saingannya seperti Tiongkok.
The New York Times menyatakan bahwa insiden ini terjadi pada saat perbedaan politik seputar kendaraan listrik semakin melebar di Amerika Serikat. Pemerintahan Biden secara agresif mempromosikan kendaraan listrik sebagai bagian penting dalam upaya memperlambat pemanasan global. Partai Republik, termasuk mantan Presiden Trump, mengkritik kendaraan listrik sebagai kendaraan yang tidak dapat diandalkan dan tidak nyaman, dan mengklaim bahwa mempromosikan kendaraan listrik berarti menyerahkan industri manufaktur otomotif AS ke Tiongkok, yang mendominasi bidang kendaraan listrik. ABC berkomentar bahwa kontroversi seputar langkah-langkah pengecualian menyoroti tantangan yang dihadapi oleh Presiden Biden: di satu sisi, kebutuhan akan energi yang lebih ramah lingkungan, dan di sisi lain, meningkatnya ketergantungan pada Tiongkok. Untuk mencapai tujuan pemerintahan Biden untuk memastikan bahwa kendaraan listrik menyumbang setengah dari seluruh penjualan mobil baru pada tahun 2030, akses luas terhadap peralatan pengisian daya sangatlah penting. CEO Tesla Musk mengatakan pada tanggal 24 bahwa pembuat mobil Tiongkok adalah pembuat mobil paling kompetitif di dunia dan mereka akan mencapai kesuksesan besar di luar negara asalnya.
Reuters juga menyebutkan bahwa pada hari yang sama ketika Biden menggunakan hak vetonya, ia mendapat dukungan publik dari United Auto Workers (UAW). Menurut laporan, UAW adalah serikat pekerja yang berpengaruh secara politik di Amerika Serikat yang mencari perlindungan pemerintah selama transisi industri otomotif ke kendaraan listrik. Bloomberg mengatakan bahwa pemungutan suara di tangan para pekerja otomotif mungkin secara langsung menentukan nasib banyak negara bagian yang masih belum stabil.
Song Guoyou, wakil direktur Pusat Studi Amerika di Universitas Fudan, mengatakan kepada reporter Global Times pada tanggal 25 bahwa kedua pihak di Amerika Serikat memiliki kesamaan dalam arah umum untuk membatasi produksi dan penjualan produk Tiongkok di Amerika Serikat, melindungi industri manufaktur negara itu, dan menindak industri-industri yang menguntungkan Tiongkok. Saat Biden memveto resolusi kongres kali ini, pertama-tama ia ingin mempertahankan otoritasnya, karena resolusi tersebut bertentangan dengan kebijakan pemerintahan Biden. Apalagi sekarang kita berada di momen penting pemilu, dia perlu menunjukkan ketangguhan. Selain itu, Biden juga memiliki kepentingan ekonomi yang perlu dipertimbangkan. Dalam proses mendorong transisi energi ramah lingkungan, ia harus menjaga kepentingan industri manufaktur AS, melindungi lapangan kerja, dan mendapatkan dukungan dari kelompok kepentingan terkait. Namun pada saat yang sama, seperti yang dikatakan para analis media AS, Biden dihadapkan pada dilema. Di satu sisi, karena relatif lemahnya kapasitas produksi industri hijau di negara ini, negara tersebut perlu mengimpor produk jadi atau bahan mentah dari Tiongkok; di sisi lain, Tiongkok harus menekan dan membendung industri-industri yang menguntungkan Tiongkok. , untuk menghindari reaksi politik dalam negeri. Dilema ini akan menunda transisi hijau di Amerika Serikat dan mengintensifkan permainan politik dalam negeri.
Susi
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu posting: 08 Februari 2024
