Presiden AS Biden memveto resolusi yang disponsori oleh Partai Republik pada tanggal 24. Resolusi tersebut bertujuan untuk membatalkan peraturan baru yang dikeluarkan oleh pemerintahan Biden tahun lalu, yang mengizinkan beberapa bagian yang dibutuhkan untuk pembangunan menara pengisian daya menjadi bukan buatan "Amerika" dalam jangka pendek. Partai Republik mengklaim bahwa langkah ini akan memungkinkan dana AS disubsidi untuk produk-produk buatan China. Biden percaya bahwa resolusi tersebut akan merugikan manufaktur dan lapangan kerja AS.
Menurut laporan dari American Broadcasting Corporation (ABC) dan New York Times, pemerintah AS sebelumnya berencana membangun 500.000 stasiun pengisian daya kendaraan listrik di seluruh Amerika Serikat pada tahun 2030 dan menyediakan basis pengisian daya ini sesuai dengan Undang-Undang Investasi Infrastruktur dan Pekerjaan yang disahkan pada tahun 2021. Dana federal sebesar $7,5 miliar diinvestasikan dalam pembangunan fasilitas tersebut. Persyaratan "Beli Produk Amerika" dalam RUU tersebut mengharuskan pembangunan stasiun pengisian daya kendaraan listrik yang didanai federal menggunakan bahan baku seperti baja yang diproduksi di Amerika Serikat. Februari lalu, pemerintahan Biden mencabut persyaratan penggunaan bahan baku AS selama peralatan pengisian daya itu sendiri dirakit di dalam negeri.
Partai Republik AS menentang hal ini. Senator Rubio mengajukan resolusi bersama tahun lalu yang bertujuan untuk mencabut pengecualian tersebut. Rubio mengatakan stasiun pengisian kendaraan listrik “harus dibuat di Amerika Serikat oleh orang Amerika, menggunakan produk Amerika.” “Ini merugikan bisnis Amerika dan memungkinkan musuh asing seperti China untuk mengendalikan infrastruktur energi kita,” katanya pada Juli tahun lalu. “Kita seharusnya tidak pernah menggunakan dolar untuk mensubsidi produk buatan China.” November lalu dan Januari tahun ini, resolusi tersebut disahkan dengan suara tipis oleh Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat AS, dan akhirnya diserahkan kepada Biden untuk ditandatangani. Tetapi Biden memveto resolusi ini pada tanggal 24. Gedung Putih menyatakan bahwa mereka akan menerapkan persyaratan domestik “Beli Amerika” untuk peralatan pengisian kendaraan listrik secara bertahap tahun depan, yang “memberikan waktu yang diperlukan untuk meningkatkan produksi (komponen peralatan pengisian kendaraan listrik domestik di Amerika Serikat).” Dalam pernyataan vetonya, Biden mengatakan bahwa “resolusi Partai Republik akan merugikan manufaktur dan lapangan kerja domestik” dan transisi energi bersih, yang mengakibatkan dana federal digunakan untuk langsung membeli tiang pengisian daya yang dibuat di negara-negara saingan seperti China.
The New York Times menyatakan bahwa insiden ini terjadi pada saat perbedaan politik seputar kendaraan listrik semakin melebar di Amerika Serikat. Pemerintahan Biden secara agresif mempromosikan kendaraan listrik sebagai bagian penting dari upaya memperlambat pemanasan global. Partai Republik, termasuk mantan Presiden Trump, telah mengkritik kendaraan listrik sebagai tidak andal dan tidak nyaman, mengklaim bahwa mempromosikan kendaraan listrik berarti menyerahkan industri manufaktur otomotif AS kepada China, yang mendominasi bidang kendaraan listrik. ABC berkomentar bahwa kontroversi seputar langkah-langkah pengecualian tersebut menyoroti tantangan yang dihadapi Presiden Biden: di satu sisi, kebutuhan akan energi yang lebih bersih, dan di sisi lain, ketergantungan yang semakin besar pada China. Untuk mencapai tujuan pemerintahan Biden dalam memastikan bahwa kendaraan listrik mencakup setengah dari seluruh penjualan mobil baru pada tahun 2030, akses luas ke peralatan pengisian daya sangat penting. CEO Tesla, Musk, mengatakan pada tanggal 24 bahwa produsen mobil China adalah produsen mobil paling kompetitif di dunia dan mereka akan mencapai kesuksesan besar di luar negara asal mereka.
Reuters juga menyebutkan bahwa pada hari yang sama Biden menggunakan hak vetonya, ia menerima dukungan publik dari Serikat Pekerja Otomotif Bersatu (UAW). Menurut laporan, UAW adalah serikat pekerja yang berpengaruh secara politik di Amerika Serikat yang berupaya mendapatkan perlindungan pemerintah selama transisi industri otomotif ke kendaraan listrik. Bloomberg mengatakan bahwa suara di tangan para pekerja otomotif dapat secara langsung menentukan nasib banyak negara bagian kunci yang menentukan hasil pemilu.
Song Guoyou, wakil direktur Pusat Studi Amerika di Universitas Fudan, mengatakan kepada reporter Global Times pada tanggal 25 bahwa kedua partai di Amerika Serikat memiliki kesamaan dalam arah umum pembatasan produksi dan penjualan produk Tiongkok di Amerika Serikat, melindungi industri manufaktur negara, dan menindak industri-industri unggulan Tiongkok. Ketika Biden memveto resolusi kongres kali ini, ia pertama-tama ingin mempertahankan otoritasnya, karena resolusi ini merupakan penentangan terhadap kebijakan pemerintahan Biden. Terutama sekarang kita berada di titik penting pemilihan umum, ia perlu menunjukkan ketegasan. Selain itu, Biden juga memiliki kepentingan ekonomi yang perlu dipertimbangkan. Dalam proses mempromosikan transisi energi bersih, ia harus melindungi kepentingan industri manufaktur AS, melindungi lapangan kerja, dan memenangkan dukungan dari kelompok kepentingan terkait. Tetapi pada saat yang sama, seperti yang dikatakan analis media AS, Biden dihadapkan pada dilema. Di satu sisi, karena kapasitas manufaktur industri hijau negara yang relatif lemah, ia perlu mengimpor produk jadi atau bahan baku dari Tiongkok; Di sisi lain, AS harus menekan dan membatasi industri-industri unggulan Tiongkok, untuk menghindari reaksi politik domestik. Dilema ini akan menunda transisi hijau Amerika Serikat dan memperintensifkan permainan politik domestik.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waktu posting: 08 Februari 2024
