Semua berita tentang pengisian daya EV di AS

Namun ketika Apple akhirnya mengadopsi USB-C, Tesla membuka konektornya, menamainya North American Charging Standard (NACS), dan mencoba menyingkirkan CCS.
Dan ini berhasil: port NACS baru sedang distandarisasi oleh SAE International, dan saat ini, sebagian besar produsen mobil, termasuk Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen, dan BMW, telah menandatangani. Mobil baru yang dilengkapi dengan NACS sedang dalam perjalanan tetapi kemungkinan tidak akan mulai diluncurkan hingga tahun 2026.
Sementara itu, Eropa telah mengatasi masalah standarnya dengan menetapkan CCS2. Untuk saat ini,pengemudi kendaraan listrikdi Tesla Model Ys, Kia EV6s, dan Nissan Leafs (dengan konektor CHAdeMO yang rusak) di AS masih terjebak dalam mencari stasiun atau adaptor yang tepat dan berharap semuanya dapat beroperasi — tetapi segalanya akan segera menjadi lebih mudah.
Untuk membantu mengatasi masalah ini, pemerintah federal telah menyiapkan dana sebesar $7,5 miliar untuk mendanai operator jaringan pengisian daya dalam membangun keandalanpengisi daya ev komersial.
Amerika Utara bisa menjadi tempat yang bagus dan nyaman untuk memiliki kendaraan listrik, tapi berapa lama waktu yang dibutuhkan? Anda bisa mengetahuinya dengan membaca semua berita tentang mobil evstasiun pengisian dayadi sini, jadi kembalilah dan sering-seringlah menyambungkannya.