Apa saja kendala saat berinvestasi, membangun, dan mengoperasikan stasiun pengisian daya?
1. Pemilihan lokasi geografis yang tidak tepat
Beberapa operator melaporkan bahwa mereka tidak melakukan inspeksi di lokasi sebelum memilih lokasi, dan lokasi yang dipilih terpencil, bahkan tanpa papan tanda, sulit ditemukan dengan navigasi, lalu lintas rendah dan volume rendah, dan terkadang truk minyak menempati lokasi tersebut. Hal ini menempatkan mereka dalam "perangkap" sejak awal pemilihan lokasi, yang menyebabkan banyak kesulitan dalam operasi selanjutnya.
2.Stasiun pengisian daya kendaraan listrik pintarmemiliki banyak masalah
Beberapa operator hanya berinvestasi dalam pembangunan stasiun, tetapi mengabaikan banyak detail, terutama berbagai masalah keselamatan peralatan pengisian daya. Misalnya, mereka tidak memasang tindakan anti hujan dan kedap air seperti kanopi, yang menyebabkan tumpukan pengisian daya menjadi "tumpukan zombi" saat terkena hujan. Beberapa stasiun tumpukan pengisian daya memiliki peralatan pengisian daya yang lama, kecepatan pengisian daya yang lambat, dan sering kali rentan terhadap kegagalan. Tempat parkir tumpukan pengisian daya sangat sedikit. Dengan cara ini, pengguna pasti akan merasa kesal, dan tentu saja sulit bagi mereka untuk terus mengisi daya.
3.Kesadaran operasional rendah
Pengoperasian stasiun tiang pengisian juga merupakan suatu seni. Banyak operator stasiun pengisian daya tipe 2"hanya membangun tiang pancang tetapi tidak mengoperasikannya", yang merupakan "jebakan" lainnya. Misalnya, selama pengoperasian, tidak ada personel layanan purnajual yang dapat segera menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh pemilik kendaraan listrik energi baru saat pengisian daya. Personel operasi kurang memiliki kesadaran layanan, tidak memiliki antusiasme terhadap pelanggan, dan tidak memiliki kegiatan apa pun untuk melayani pelanggan, yang tidak kondusif bagi pengembangan stasiun tiang pancang pengisian daya dalam jangka panjang.
4. Fasilitas pelayanan pendukung belum lengkap
Operator stasiun pengisian daya tidak memperhatikan fasilitas layanan pendukung yang relevan selama pengoperasian, dan jatuh ke dalam "lubang" lagi. Misalnya, pemilik mobil sering kali membutuhkan waktu lama untuk menunggu pengisian daya, tetapi tidak ada toilet, tidak ada tempat makan atau bersantai di sekitar pengisi daya dc ev, tidak ada layanan pencucian mobil setelah pengisian daya selesai, biaya parkir di lokasi pengisian daya, kekacauan lingkungan stasiun pengisian daya, kekacauan pengaturan kendaraan, dll. Ini akan memengaruhi suasana hati pemilik mobil saat pengisian daya, dan akan sulit untuk memenangkan hati pemilik mobil dari waktu ke waktu.
Bagaimana cara menghindari jebakan dalam pembangunan dan pengoperasian stasiun pengisian daya?
1. Lakukan pekerjaan dengan baik dalam pemilihan lokasi
Sebagai sumber pengoperasian stasiun pengisian daya, pemilihan lokasi harus mendapat perhatian yang cukup. Saat memilih lokasi, Anda harus benar-benar siap untuk mendapatkan hasil dua kali lipat dengan setengah usaha.Jadi, bagaimana cara melakukan pekerjaan yang baik dalam pemilihan lokasi? Anda dapat melakukan pekerjaan analisis data yang baik sebelum pemilihan lokasi, seperti penelitian statistik pada tumpukan pengisian daya lainnya dalam jarak lima kilometer dari stasiun tumpukan pengisian daya, memahami jumlahnya, platform mana mereka, seberapa kuat mereka, berapa banyak tumpukan pengisian daya yang digunakan, apakah ada toilet di dekatnya, dan membuat tabel analisis data yang sesuai. Mengenai survei data, mengambil tempat tertentu sebagai contoh, tempat parkir gedung tertentu di area tersebut merupakan tempat emas di mata operator. Sejumlah besar perusahaan Internet berkumpul di sekitarnya. Beberapa orang berkendara ke dan dari tempat kerja, dan karyawan lain memiliki permintaan yang kuat untuk naik taksi daring. Kesimpulan ini berasal dari survei operator di tempat, dan beberapa operator akan menggunakan metode data besar seperti peta panas untuk memantau arus lalu lintas.
2. Kontrol yang ketat
Operator harus secara ketat mengontrol peralatan pengisian stasiun tumpukan pengisian, mencoba memilihprodusen stasiun pengisian daya, dan pilih merek tiang pengisi daya yang terkenal di dalam dan luar negeri untuk mengontrol kualitas tiang pengisi daya dari sumbernya. Selain mempertimbangkan masalah kualitas, perlu juga mempertimbangkan keamanan tiang pengisi daya. Misalnya, memasang tenda untuk tiang pengisi daya guna mencegah hujan, membuat catatan darurat yang relevan, dll., dan mengontrol keamanan stasiun tiang pengisi daya secara ketat.
3. Meningkatkan visibilitas situs
Setelah pemilihan lokasi dan pembangunan selesai, penting juga untuk mempromosikan stasiun pengisian daya Anda sendiri dan membuatnya terkenal di kalangan pemilik mobil di sekitarnya. Misalnya, operator stasiun pengisian daya dapat saling terhubung dengan aplikasi pemilik mobil, aplikasi navigasi peta, dll., dan juga dapat menarik perhatian pemilik mobil di sekitarnya melalui kegiatan pemasaran pembukaan.
4. Lakukan pekerjaan dengan baik setelah operasi
Seorang operator pernah menyampaikan pandangannya kepada Charging and Swapping Research Institute: "Membangun tiang pengisian daya tidak mungkin dilakukan tanpa operasi. Sekarang kita harus memastikan bahwa setiap stasiun yang dibangun menghasilkan keuntungan semaksimal mungkin." Dapat dilihat bahwa pascaoperasi juga sangat memengaruhi bisnis tiang pengisian daya. Pengoperasian stasiun tiang pengisian daya perlu mempertahankan daya tarik pengguna sebanyak mungkin dan melakukan pekerjaan dengan baik pascaoperasi. Misalnya, menyediakan pengalaman pembayaran kode pindai yang bebas khawatir, menerbitkan kupon secara berkala, mengadakan undian berhadiah, memberikan hadiah istimewa, membentuk dan memelihara grup penggemar pengguna dengan saksama, dll., untuk meningkatkan daya tarik pengguna dan memperoleh lebih banyak pengguna jangka panjang.
5.Menyediakan fasilitas pelayanan pendukung
Pengoperasian stasiun tiang pengisian daya juga perlu mempertimbangkan banyak hal secara rinci. Misalnya, karena bahaya keselamatan dan faktor lainnya, beberapa merek kendaraan energi baru tidak menyarankan pemilik mobil untuk tetap berada di dalam mobil saat mengisi daya. Namun, bahkan untuk stasiun pengisian daya cepat DC 120 kilowatt, dibutuhkan waktu setidaknya setengah jam untuk mengisi daya baterai hingga siap digunakan. Ini berarti bahwa tiang pengisian daya atau stasiun pengisian daya perlu dilengkapi dengan restoran, toilet, ruang minum teh, dan fasilitas layanan rekreasi dan hiburan lainnya di sekitarnya. Ini juga merupakan salah satu faktor yang mencerminkan kesenjangan dalam kemampuan operasional.
Jika ingin mengetahui lebih lanjut tentang ini, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Telp: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Waktu posting: 15-Jul-2024
